Il 1992 GMC Suburban si basa sul GMT400 General Motors telaio, ed è stato costruito con una scelta di benzina o diesel motori V-8. Le azioni Suburban parti comuni e le procedure di risoluzione dei problemi con la famiglia di GMT400 modelli. Il meccanico media cortile può risolvere un 1992 Suburban in circa 30 minuti. Cose che ti serviranno
OBD-II strumento di scansione
Torcia
cacciavite
Show More Istruzioni
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utilizzare uno strumento di scansione di OBD-II per il collegamento con il sistema informatico del Suburban attraverso la presa sotto il pannello calcio dalla parte del guidatore, poi scaricare i codici di difficoltà. Lo strumento si inserisce nella presa, poi dà istruzioni per mostrare i codici - e il sensore interessato - tramite una visualizzazione a schermo. Questi codici possono essere ricercati per il guasto e riferimenti incrociati con altre questioni connesse. Questi codici possono essere tradotti in qualsiasi negozio di ricambi auto gratis, e la maggior parte dei negozi sarà anche la scansione per i codici con il proprio strumento di scansione. Cancellazione dei codici con lo strumento di scansione si spegne il "Service Engine Soon" luce, se applicabile.
2
determinare quando e dove il problema si pone per prove di guida (se possibile) la Suburban. Se il veicolo non parte, allora è o non ottenendo carburante o non ottenere elettricità. La batteria potrebbe essere troppo debole per ruotare il motorino di avviamento, o il sistema di alimentazione non eroga carburante ai cilindri. Un camion che non si muove, ma manovelle, può avere una trasmissione logoro che necessita di liquido o di un servizio. Forti rumori, a riposo o in velocità, possono indicare la natura di un problema. Suoni stridio, urti o vibrazioni tutto punto per le questioni diverse.
3
Controllare tutti i liquidi per garantire che non vi siano perdite o causare un accumulo di sporcizia sul lato inferiore del carrello. L'asta di livello dell'olio motore è posizionato sul lato sinistro del motore, con un anello di plastica gialla alla fine. L'asta di trasmissione è direttamente dietro di esso, di colore rosso su alcune unità, e inoltre funge da collo di riempimento del liquido. Il radiatore ha un tappo sul lato sinistro, che può essere rimosso quando preme e gira in senso antiorario. Tutti questi liquidi dovrebbe essere pieno ai loro rispettivi livelli, e nessuno di loro dovrebbe avere un odore di bruciato o di un scolorimento scuro.