modello popolare SUV di Ford, l'Explorer, è stato intorno per un po '. L'impianto elettrico è superiore alla media viene ancora con dei lati negativi, come le spie si accende sul cruscotto senza causa e alzacristalli temperamentali. Ma con un po 'di tempo e fatica, la maggior parte dei proprietari sono in grado di risolvere i problemi. Istruzioni
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Individuare il pannello dei fusibili all'interno. Ford ha fatto un ottimo lavoro di nasconderlo che alcuni proprietari non riescono a trovarlo. Se si guarda sotto il cruscotto sul lato del conducente, troverete il pannello da 2 pollici-by-5-pollici vicino alla porta.
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Spegnere il Explorer e riavviare se i vostri ABS luce illumina il cruscotto. Spesso, questa ripristina la luce e non vedrete di nuovo. Il sistema ABS occasionalmente non trova un segnale dal computer principale, ma dovrebbe ripristinarsi. Tuttavia, se la spia ABS non rimanere accesa o si accende ripetutamente, è necessario controllare i freni. A volte, tutto ciò che serve è un po 'di liquido dei freni.
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Prendete la vostra Ford Explorer a un meccanico se la spia ABS rimane accesa quando i freni e il livello del liquido freni sono normali. Il problema è più probabile elettrica, ed è necessario il codice dal modulo ABS. Il codice può indicare un problema con il valore di antibloccaggio dei freni posteriore o il sensore posteriore sul differenziale.
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le sicure, i circuiti e relè se le finestre di potere smettere di lavorare. Se non riesci a trovare un problema, probabilmente avrete bisogno di cercare il problema elettrico nella porta. Scambiare l'interruttore o sostituire il motore nella porta spesso fa il trucco.
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look al vostro alternatore, se i fari sembrano fioca dopo aver iniziato la Explorer. Potrebbe essere una connessione allentata. Un altro colpevole è allentata la cinghia che non lascia correttamente la carica dell'alternatore.