Il sensore di posizione della valvola a farfalla su un Mercurio è un piccolo dispositivo elettronico di rilevamento situata sul corpo farfallato, che si trova vicino alla base del carburatore. Il sensore indica il computer della vettura quanto per accelerare a qualsiasi velocità e il carico dato. Il TPS colpisce rapporti di carburante e tempi, che disciplinano il risparmio di carburante. Quando i malfunzionamenti TPS, può causare una varietà di problemi con le prestazioni generali, comprese le condizioni di stallo e non-start. Cose che ti serviranno
Ohmmeter
Torcia
chiave Box-end Set | Contatto detergente spray
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1 collegamento pulito e lubrificato impedisce attaccare acceleratore sensori di posizione.
Aprire il cofano e individuare il sensore di posizione della valvola a farfalla del motore. Poiché il sensore di posizione farfalla legge segnali elettronici associati alla velocità del motore e prestazioni, gli effetti più notevoli di un sensore difettoso coinvolgerà comportamento erratico motore. Se il segnale di regolazione è troppo fuori specifiche, il veicolo non potrebbe nemmeno iniziare, purché tutte le aree del circuito a partire funzionino correttamente. Se il veicolo si arresta quando si avvicina o è ferma a un semaforo, il TPS può essere la causa principale. Se il motore galoppa a bassa o ad alta velocità, il sensore potrebbe essere il problema. Esitazione, quando si applica l'acceleratore, o completa ritaglio può essere attribuita anche a TPS guasto o regolazione poveri. Le specifiche TPS possono aumentare o diminuire le prestazioni del motore, se la vite del minimo è stato recentemente modificato. Linkage carburatore rilegatura può dare false letture del sensore in quanto il cavo gestisce l'apertura e chiusura della piastra dell'acceleratore.
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Individuare il TPS sul corpo farfallato del motore. Un piccolo cavo connette al computer della vettura o di ECU. L'ECU e comunicano TPS con l'altro. Assicurarsi che il connettore è stretto e pulito. Spray detergente pressurizzato contatto sul connettore TPS. Assicurarsi che il collegamento corpo farfallato si muove senza intoppi e che le leve e camme ruotano liberamente. Aprire manualmente e chiudere la piastra corpo farfallato spostando la leva che ha il cavo collegato ad esso. Si deve viaggiare su e giù senza rilegatura. Ispezionare il corpo farfallato per i detriti, come foglie, zolle di terra, rami, utensili rimanenti e, in alcuni casi, roditori morti e nidi. Esaminare i bulloni che fissano il sensore in luogo - dovrebbero essere stretti. Assicurarsi che il filtro dell'aria ha un nuovo elemento e non sia intasato da splende un raggio della torcia attraverso l'elemento filtrante. Si dovrebbe vedere la luce attraverso l'elemento. Esaminare tutte le linee di vuoto per incrinature o disconnessioni. Linee di vuoto Disconnected cambieranno gli RPM, gettando il TPS lettura off.
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un ohmmetro per determinare l'esatto campo di tensione del dispositivo. Scollegare il TPS alla fonte. Girare la chiave di accensione in posizione "On". Impostare il voltmetro per la gamma da 0 a 15 volt. Collegare uno dei test di ohmmetro conduce al connettore centrale del TPS. Collegare l'altro cavo per il connettore a 12 volt che porta al computer o la terra (lato negativo). Non importa quale. Molto lentamente spostare la camma della valvola a farfalla dal fermo fino alla sua posizione di apertura ampia. Durante lo spostamento, guarda la lettura sul manometro. Si dovrebbe andare verso l'alto o verso il basso con un arco costante, corrispondente alla velocità-ritmo del movimento manuale. Se si tuffa o sale improvvisamente, significa che il TPS è difettoso. . Se mostra resistenza completa, che significa una rottura si è verificata nel elemento di resistenza all'interno del TPS, che indica un fallimento completo
Per un intervallo approssimativo, utilizzare questi numeri di specifica:
• Chiuso valvola a farfalla - tra 0,6 e 1,0 volt
• Parte della valvola a farfalla - trasmesso a 0.04 volt sopra chiusa acceleratore
• Full Throttle - attivato a 2,71 volt sopra ammissione chiusa