Il modo più semplice per risolvere i problemi di un motore di serie 3 2000 BMW prevede di seconda generazione del veicolo a bordo del sistema diagnostico. A causa di regole di salvaguardia dell'ambiente, tutte le vetture e autocarri leggeri fabbricati e venduti negli Stati Uniti deve utilizzare la codifica standardizzate. In sostanza, i veicoli a 3 serie contengono un modulo di controllo di powertrain, il computer controlla le istanze del motore e registrazioni di malfunzionamento. È possibile accedere a questo disco con un lettore di codice di ODB-II. Questo rende per una diagnosi veloce di indagare un motore da soli, per tentativi ed errori. Cose che ti serviranno
OBD-II lettore di codice
Show More Istruzioni
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Aprire porta lato guida del veicolo 3-Series. Mettiti al volante e posizionare la chiave in accensione del BMW. Lasciare la chiave di intentato in questo momento.
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Sentire sotto il cruscotto per il connettore di collegamento dati della BMW. Il DLC è una presa di corrente, e serve come punto di ingresso in PCM della BMW. Per un 3-serie 2000, il DLC è a sinistra del piantone dello sterzo, vicino al pannello calcio sinistro. Si dovrà rimuovere una copertura per arrivare a 16 pin che riceve presa di DLC.
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Collegare il cavo diagnostico del lettore di codice alla presa di DLC. Girare la chiave in accensione del BMW per la denominazione "On". A seconda del tipo e la marca del vostro OBD-II lettore di codice, si può avere la manovella il motore pure.
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osservare il display del vostro lettore di codice. Se il dispositivo non ha subito recuperare i codici di OBD-II, si avrà a pugni in un comando "scan". Dal momento che i lettori di codici sono tutti diversi, cercare le istruzioni nel manuale del vostro lettore.
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Leggere i codici sul display del lettore. In questo momento, è solo bisogno di prestare attenzione ai codici di OBD-II, che iniziano con la lettera "P" Questi sono i codici di Powertrain (P-codici), che copre sia il motore e il sistema di alimentazione. Ignorare i codici che iniziano con "C", "B" o "U."
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Controllare lo stato di ogni codice. Il vostro lettore di codice avrà o un'icona o un altro indicatore di "Trouble" e codici "in sospeso". I codici di difficoltà sono successe abbastanza per scatenare la vostra luce del motore del controllo. Codici in attesa non sono accaduto come frequentemente. Potrebbero essere le anomalie, o potrebbero essere i problemi che il PCM può successivamente, se il problema persiste esatto, riclassificare come "guai".
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Copiare i codici su un foglio di carta separato. A questo punto, si stanno facendo un elenco di priorità. Mettere i codici "Trouble" nella parte superiore di questo elenco. Inserire i codici di "attesa" in fondo.
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Consultare le definizioni e spiegazioni per ogni P-codice copiato dal vostro lettore. Inizia con i codici generici. Questi saranno elencati nel manuale dell'operatore. Quindi, è bene necessario trovare, codici speciali supplementari di OBD-II di BMW. Troverete questi sia in un manuale di riparazione Chilton, o li troverete gratuitamente su Internet. Copiare le definizioni accanto ai loro corrispondenti P-codici.
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Accendere l'impianto elettrico e /o il motore. Scollegare lo scanner dalla presa DLC della BMW. Prop aprire il cofano della BMW, e indagare il motore secondo la vostra lista. Risolvere non solo la componente denominato specifico nella descrizione codifica, ma anche l'area circostante. Ad esempio, P0165 significa "O2 Sensor Circuit Risposta lenta (Banca 2 Sensore 3)." Guardare non solo per quel problema esatto, controlli due volte l'intero sensore dell'ossigeno
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