E 'frustrante quando una moto non si avvia, ma non sempre bisogno di chiamare un meccanico di trovare la fonte del problema. Anche se non è possibile correggere la bicicletta te stesso, avere un'idea generale di ciò che è sbagliato può risparmiare tempo - e quindi denaro - quando si prende in al negozio. Qualsiasi tipo di motore a benzina ha bisogno di tre cose fondamentali per avviare e gestire: aria, carburante e una scintilla elettrica. Questi punti semplici possono spesso trovare la fonte del problema. Cose che ti serviranno
Sockets
Pinze
Cacciaviti
voltmetro
Rags
possono
Mostra altri Istruzioni
1
Assicurati l'interruttore a chiave e uccidere sono entrambi in posizione "on". Assicurarsi che le corrette procedure di partenza per la tua moto sono seguiti. E 'in folle? Frizione tirata? Gas nel serbatoio? Quindi provare ad avviare la tua moto. Fa girare? In caso contrario, verificare che la batteria sia correttamente collegato e i terminali non siano corrosi. Se sono allentati o sporchi, pulire e serrarle. Poi, con un voltmetro che misura AC /DC e ohm, verificare che la batteria è sufficientemente carica per avviare il motore. In caso contrario, sostituire o caricare la batteria e riprovare. Se ancora non si accende più, ci può essere la connessione tra la batteria e il motorino di avviamento, una cattiva accensione o di avviamento switchl o di un relè di sicurezza male. Controllare un manuale di riparazione per le procedure di prova adeguate per la vostra bici, come ogni moto è diversa.
2
Se la tua moto gira ma non cattura, verificare che si sta facendo del carburante. Se la moto ha un rubinetto del carburante, accertarsi che sia in posizione "on" (o, su alcune moto, "prime") posizione. Quindi rimuovere il tubo del carburante principale e verificare che il carburante è scorrevole. Se il carburante non è di arrivare al carburatore o iniezione, la bicicletta non verrà eseguito. Se questo è il caso, il problema è probabile che qualcosa nel sistema di alimentazione. Se il carburante è scorrevole, ricollegare le linee. Se non lo è, controllare per vedere se il filtro del carburante è ostruito, se una linea è schiacciato o se il rubinetto funziona correttamente. Un modo per determinare se il problema è nel sistema di alimentazione è quello di mettere alcune gocce di gas fresco in ogni foro candela, sostituire i tappi e girare la moto. Se si avvia e poi si chiude, il problema è probabilmente nel sistema di alimentazione.
3
Se stai ricevendo carburante e la moto gira, ma ancora non cattura o avviare, controllare la candela o spine. Iniziate tirando fuori un cavo candela, poi togliendo una spina con presa di candela in dotazione nel kit di strumenti della vostra moto. Ora ispezionare la spina. Non dovrebbe essere umido (di solito causata da combustibile, quando la spina non è sparare) o rivestiti in depositi di petrolio di carbone /bruciato. Ora controllare per vedere se la moto è sempre scintilla. Anche se è possibile ottenere uno speciale set isolato di pinze per afferrare la spina, c'è un metodo "veloce e sporco" per questo: Dopo aver riattaccato il filo spina, giaceva la parte filettata del tappo contro il motore (non sopra il foro del tappo, come la scintilla può incendiare il carburante che è saltato fuori quando si tenta di avviarlo). Ora, facendo attenzione che non sei in contatto con il motore o la spina, ha colpito il motorino di avviamento. Si dovrebbe vedere una bella scintilla blu. Se non lo fai, assicurarsi che la parte filettata del connettore è a contatto con il motore (ma l'elettrodo non è) e provare di nuovo. Se ancora non si vede una scintilla, hai una brutta spina o un problema con l'impianto elettrico. Verificare che tutti i cavi di avviamento siano collegati correttamente e che non si può vedere eventuali crepe nei fili. Se i fili sono incrinate, devono essere sostituiti. Se non sei ancora ricevendo scintilla, è il momento di consultare un manuale di riparazione o chiamare un meccanico.
4
Se hai carburante e scintilla, accertare che la bicicletta è sempre abbastanza aria. Iniziate tirando fuori il filtro dell'aria. Se è troppo sporca, non sarà possibile ottenere la giusta miscela di aria e carburante nel carburatore o iniezione. Se è pulito, verificare che la casella di aria è collegato correttamente - un tubo allentato o perdita d'aria possono nutrire troppa aria nel sistema. Se la vostra bicicletta è dotata di uno strangolamento, assicurarsi che sia in grado di muoversi liberamente e non è bloccato in posizione "on" o "off".
5
Se hai seguito questi passi e ancora non è possibile ottenere la vostra bici per correre, chiamare un esperto. Se pensi di aver ristretto la fonte del problema, descrivere i passi che hai preso per puntare il meccanico nella direzione giusta.