La maggior parte delle automobili sono prodotte con aria condizionata opzionale, che utilizza un compressore a cinghia per far circolare del liquido di raffreddamento attraverso un sistema ad evaporatore /condensatore. Questo compressore può sperimentare una serie di questioni, tra cui bassa lubrificante, in mancanza di una frizione o una mancanza di potenza. Il meccanico media cortile può diagnosticare un compressore e sostituirlo in circa due ore. Cose che ti serviranno
lattina di ultravioletta colorante
Freon ricarica kit
nero luce
lattina di compressore lubrificante
Can di cintura vestire
Mostra altri Istruzioni
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Avviare la macchina, e accendere il sistema A /C sul valore massimo.
2
Inserisci la lattina di liquido di contrasto in casa freon ricarica Kit valvola ruotando la parte superiore della lattina nel foro adattatore sulla valvola in senso orario. L'ago all'interno della valvola si può forare la e pressurizzare la valvola. Collegare l'ugello della valvola al lato di bassa del capezzolo ricarica del sistema di condizionamento dell'aria. Questo raccordo è normalmente situato vicino l'evaporatore, ma alcuni produttori sarà individuare questa escrescenza del compressore stesso. Premere il grilletto della valvola, e lasciare che il vuoto del sistema A /C il colorante UV fuori del possibile. Dopo circa cinque minuti, scollegare l'ugello dal capezzolo, e sostituire la lattina di liquido di contrasto con una lattina di olio di lubrificazione. Ripetere il processo di ricarica del sistema con la lattina di lubrificante. Dopo alcuni minuti, rimuovere l'ugello e spegnere la macchina. Il lubrificante farà un compressore rumoroso diventare più tranquilla.
3
Utilizzare una luce nera, forse di notte, e di individuare eventuali perdite intorno al compressore. Il colorante UV sarà verde brillante bagliore, che mostra chiaramente dove la perdita proviene. Se ci sono perdite sulle linee freon leader nel compressore, può essere solo una guarnizione linea in colpa. Se il compressore è fuoriuscito dal suo involucro o la zona della frizione, potrebbe essere necessaria la sostituzione.
4
Avviare la macchina, e applica una quantità generosa di cinghia di trasmissione primaria vestirsi alla /C ruota Una puleggia e la all'interno della fascia in cui si collega alle altre pulegge sul motore. Questo fermerà qualsiasi slittamento o bassa velocità del compressore a causa di tensione della cinghia o di età. Su nastri serpentina, cercare di non ottenere qualsiasi della cintura spogliatoio sul lato posteriore della cinghia, come questa parte liscia può causare strillando finché la medicazione svanisce.