L'alternatore è un pezzo indispensabile di qualsiasi sistema elettrico del veicolo. In caso di guasto in qualsiasi modo o fallisce completamente, la batteria inevitabilmente scariche al punto in cui non è più utile. Ciò è dovuto al fatto che il motore si è, si trasforma un nastro che alimenta l'alternatore. L'alternatore genera quindi una carica elettrica che viene distribuito alla batteria, così come altri accessori alimentati elettricamente sul veicolo. Se l'alternatore non funziona, un inadeguato apporto di energia elettrica comporta e la batteria morirà. Cose che ti serviranno
Voltmetro digitale
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1 Aprire il coperchio del veicolo e trovare l'alternatore all'interno del vano motore. La posizione precisa varierà a seconda della marca /modello del veicolo. Indipendentemente dalla sua posizione, l'alternatore utilizzerà una puleggia e cinghia.
2
Ispezionare la cinghia dopo aver trovato l'alternatore. Cinghia dell'alternatore deve essere stretto. Se è allentata, non verrà eseguito correttamente l'alternatore. Questo porterà ad un cattivo uscita elettrica. Inoltre, se la cintura è danneggiato, rotto o usurato, si dovrebbe essere sostituito.
3
Ispezionare le staffe di montaggio ei bulloni che fissano l'alternatore al motore. L'alternatore deve essere sicuro. Se non è presente alcun bulloni o è allentato sulla staffa di montaggio, non funzionerà correttamente. Sostituire o serrare i bulloni, se necessario.
4
Assicurare le mani e tutti gli strumenti sono lontano da una qualsiasi delle parti in movimento del veicolo e di avere un aiutante avviare il motore. Mentre il motore è in moto, ascoltare specificamente per l'alternatore. Se si sente qualsiasi rettifica, l'alternatore molto probabilmente si è usurato o rotto i cuscinetti, o un cattivo diodo. Un suono stridulo è più indicativo di una cintura usurati o allentati.
5
spegnere il motore per un attimo prima di collegare un voltmetro digitale per la batteria del veicolo. Assicurarsi di collegare il voltmetro correttamente e in modo sicuro. Morsetti o cavi positivo e negativo del voltmetro devono essere uniti con i corrispondenti terminali positivo e negativo della batteria.
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Garantire tutti gli strumenti, i cavi e le parti del corpo sono lontano da tutti i componenti in movimento del motore e avere il vostro aiutante avviare nuovamente il motore. La lettura di tensione che appare sul voltmetro dovrebbe rientrare nella gamma 13,8-15,3, o circa 1,5 a 2 volt superiore alla tensione della batteria attuale, in genere 12 volt per la maggior parte delle automobili e camion. Una lettura che è troppo alta o bassa potrebbe indicare qualsiasi cosa, da un regolatore difettoso, la messa a terra non corretta, terminali corrosi o diodi in corto /cattivo.