Dalla sua introduzione nel 1973, la Honda Civic ha guadagnato una reputazione come un veicolo affidabile. Indipendentemente da ciò, possono verificarsi problemi al motore, specialmente nei modelli più vecchi o veicoli sottoposti a manutenzione impropria. Alcuni problemi possono causare fuoriuscita dell'olio lubrificante nei cilindri, provocando una caratteristica fumo blu di uscire dal tubo di scarico. È importante identificare la causa del petrolio che brucia in modo che il problema può essere riparato il più rapidamente possibile. Istruzioni
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Controllare il liquido di raffreddamento nel serbatoio del liquido di raffreddamento e nel radiatore. Se il fluido refrigerante è marrone scuro, o se vi è feccia oleoso galleggiante sulla superficie, è probabile che la guarnizione per motori ha fallito.
2
Controllare la compressione di ogni cilindro. Bassa compressione in un cilindro probabilmente indica che le fasce elastiche o le guarnizioni delle valvole sono usurati o danneggiati. Per determinare quale, mettere un cucchiaino di olio motore nel cilindro e ripetere il test di compressione. Se la compressione aumenta il problema è l'anello del pistone. Se la compressione rimane basso il problema è la tenuta della valvola.
Se la compressione è bassa in due cilindri adiacenti probabile indica un guasto guarnizione di testa. Bassa compressione in tutti i cilindri indicano che gli anelli del pistone, e forse i cilindri, sono indossati.
3
Controllare la valvola PCV. Rimuovere il tubo dalla valvola e avviare il motore. Toccare con il dito l'esposto PCV di apertura della valvola. Se il vuoto è presente la valvola sta funzionando correttamente. Controllare il tubo di blocco.
4
Controllare la pressione dell'olio del motore collegando un apparecchio di test della pressione dell'olio in base alle istruzioni del produttore. Alta pressione dell'olio di solito indica che passaggi dell'olio nel motore sono collegati con fanghi. Bassa pressione è probabile l'indicazione di problemi con la pompa dell'olio o di usura eccessiva sui cuscinetti di banco.