Il sensore albero motore Chevrolet è una, sensore ad effetto Hall elettro-magnetico. Un sensore ad effetto hall consiste di un stazionaria dell'elettromagnete e una reluctor, che è un piatto 2 pollici ad alta metallo. I lati di questo piatto vengono tagliati in segmenti con spaziatura intenzionale. Il piatto o reluctor, è montato all'albero motore e ruota per posizionare i segmenti del reluctor davanti al sensore. Come un pezzo reluctor, che è anche chiamato una espansione polare, passa di fronte e in prossimità del sensore, un circuito chiuso viene prodotto. Come l'espansione polare si allontana dal sensore, lasciando uno spazio aperto tra il pezzo successivo polo, un circuito aperto si verifica. La sua unica funzione è quella di creare 24X quadrati onde di segnale, o impulsi per giro. Questa onda segnale viene inviato al computer di gestione del motore che, a sua volta, utilizza questo segnale in volta l'iniezione di carburante per il rilevamento e la mancata accensione per il funzionamento del ICM (modulo di controllo accensione) per scopi di accensione. Il sensore albero motore sia ubicata dietro la puleggia dell'albero motore o sul lato del blocco, a seconda dell'anno e modello Chevrolet. Cose che ti serviranno
Waveform spettatore scanner
Show More Istruzioni
1
Collegare il cavo rosso dello scanner al filo segnale 24X al connettore elettrico del sensore albero motore per verificare per il segnale di corretta durante l'avviamento del motore. Il connettore ha tre fili. Il filo a destra del connettore è il filo di 24X-segnale, il filo centrale è la terra e il filo verso l'estrema sinistra è il filo di alimentazione a 12 volt. Collegare il cavo nero a un buon terreno.
2
Accendere lo scanner per la visualizzazione della forma d'onda e di avviare il motore. Un onda rettangolare di altezza deve essere visualizzato in serie con spaziatura uniforme, come i giri del motore. Se non viene generato alcun segnale, procedere al passaggio successivo.
3
Collegare il cavo rosso al filo di alimentazione a 12 volt, lasciando il cavo di massa collegato. Girare la chiave e verificare la presenza di 12 volt a questo filo. Se non vi è alcun potere, controllare i fusibili e il cablaggio. Se ci sono 12 volt, sostituire il sensore.
4
Scollegare il connettore elettrico sul sensore. Collegare il filo rosso al terminale centrale del sensore e lasciare il cavo nero su un terreno buono. Collocare lo scanner sulla scala degli Ohm. Lo scanner dovrebbe mostrare meno di 100mV se il sensore è buono. Collegare il connettore del sensore.
5
mettere il cavo rosso sul filo di 24X. Accendere lo scanner per Hertz. Avviare il motore e osservare la frequenza. Lo scanner dovrebbe visualizzare una frequenza di 200-250 Hz. La frequenza dovrebbe aumentare senza problemi come il motore accelera.