Il 1991 Chevrolet G30 furgone è un furgone pieno di dimensioni che viene spesso utilizzato per trasportare carichi pesanti di merci o passeggeri. A causa di questa alaggio e la dimensione del furgone, il sistema frenante può sviluppare qualche problema minore, o anche maggiore. E 'sempre meglio per risolvere i problemi ai freni e sul G30 il più presto possibile per evitare danni più lontano. Ci sono due problemi principali che sono abbastanza facili per risolvere i problemi nel sistema di frenata sul 1991 G30. Cose che ti serviranno
Ratchet
bussole mq Piano jack
Jack sta
Pastiglie spessore calibro
freno parti Cleaner, Chiave dinamometrica
1 quarto di gallone britannico DOT 3 freni fluido
Drain pan
Assistente
Chiave combinata
Mostra più istruzioni
Grinding, raschiatura o Fischi dalla
Front pagina 1
Allentare aletta anteriore del G30 dadi, usando un cricchetto e presa, ma non rimuovono loro in questo momento. Sollevare la parte anteriore del furgone e fissarlo inserendo jack sta sotto i longheroni. Abbassare il G30 fino a che poggi solo sul stand jack. Rimuovere i dadi anteriori e tirare le ruote anteriori del furgone fuori.
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Guardate la pinza del freno e individuare il foro di osservazione pad sulla parte anteriore della pinza. Selezionare il corretto spessore del calibro di spessore pastiglia - 1/32-inch per i rilievi di primo equipaggiamento e 1/2-inch per il dopo rilievi di mercato. Posizionare il misuratore di spessore attraverso il foro di osservazione e contro la pastiglia.
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Verificare lo spessore del pad, relativo al misuratore di spessore scelto.
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Sostituire le pastiglie del freno se cadono sotto lo spessore necessario
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Pulire il rotore del freno -. del grande disco di metallo - e le pastiglie dei freni con parti più pulito, come il rumore potrebbe essere causato da sporcizia o detriti.
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Mettere le ruote indietro sul G30 e serrare a mano i dadi.
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Sollevare il G30 off del cavalletti, utilizzando il piano jack, e togliere il jack stand. Abbassare delicatamente il furgone a terra e serrare i dadi a corona - in un modo incrociato - a 140 piedi-libbre, con una chiave di coppia e di una presa
morbidezza e cedevolezza pedale del freno.
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Aprire cofano della G30 e individuare il serbatoio della pompa, il contenitore di plastica sulla parte anteriore, lato guida del vano motore. Controllare il livello del liquido nel serbatoio, deve essere compreso tra i segni "Max" "Min" e.
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Aggiungi liquido freni DOT 3, se il livello scende al di sotto della linea di "Min" e ricontrollare il pedale. Continua la risoluzione dei problemi se il problema esiste ancora.
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Sollevare la parte anteriore del G30, con la presa terra, e fissarlo con dei martinetti. Abbassare il furgone finché non riposa solo sulla martinetti.
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Crawl sotto il il G30 e individuare la valvola di spurgo del freno, che si trova sul retro della pinza freno, direttamente dietro la ruota anteriore . Non vi è alcuna necessità di rimuovere le ruote per accedere a questa valvola.
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Inserire la vaschetta di scarico direttamente sotto la valvola di spurgo e di istruire il vostro assistente di premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce.
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istruirvi assistente di tenere il pedale del freno il più in basso possibile e allentare la valvola di spurgo, utilizzando la chiave combinata.
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Osservare come il fluido viene dalla valvola . Se questo fluido sputa e sputa Ciò significa che c'è aria nelle linee e deve essere dissanguato per correggere il pedale del freno morbido. Assicurarsi di serrare la valvola di sfiato, utilizzando la chiave combinata, dopo che il liquido è uscito e prima che il vostro assistente rilascia il pedale del freno.
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Ripetere i passaggi da 4 a 7 per i freni dietro a tutte le quattro ruote. Se l'aria è presente nelle linee, il problema risiede probabilmente nel cilindro maestro.