Il GMC Envoy, ed è il cugino della Chevy Trailblazer, sono motori voci generali nel mercato dei SUV di medie dimensioni. Sostituzione del GMC Jimmy e Chevy Blazer, nel 2002, questi veicoli sono stati dotati di un sistema di gestione elettronica del motore OBD II che ha caratterizzato i codici di difficoltà diagnostici standardizzati (DTC) che soddisfacevano i protocolli mandato federale. DTC P1410 è legato a un guasto nel sensore di pressione del serbatoio del carburante del veicolo che controlla la pressione dei vapori di carburante che si accumulano nel serbatoio del carburante come i benzina evapora. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
digitale volt /metro ohm
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1
Parco dell'inviato in piano. Jam cunei in modo sicuro contro le gomme anteriori. Sollevare la parte posteriore del SUV mediante un jack pavimento sotto il centro del differenziale posteriore. Jack posto si trova sotto il telaio su entrambi i lati. Togliere il tappo del serbatoio.
2
Rimuovere i bulloni di 15 mm che fissano le cinghie serbatoio al telaio e permettere al serbatoio a pendere. Scollegare il connettore elettrico a tre fili dal sensore posto sulla parte superiore del gruppo della pompa del carburante.
3
il volt /metro ohm digitale per leggere volt d /c. Girare la chiave di avviamento in posizione "RUN". Prova per un segnale di riferimento 5 volt toccando il metro cavo positivo (rosso) per i terminali all'interno del connettore elettrico, come si tiene il cavo negativo (nero) contro il telaio. La tensione dovrebbe essere circa 5 volt su uno dei tre terminali. Sostituire il fusibile o riparare il cablaggio se non volt di tensione di riferimento 5 è presente.
4
il misuratore di leggere "OHM". Test per terra toccando la metro cavo rosso al terminale centrale mentre si tiene il cavo negativo contro il telaio. Resistenza deve essere presente. Se 0 ohm o valore infinito è indicato, riparare il terreno.
5
Collegare il connettore del sensore di nuovo nel sensore e toccare il cavo positivo al filo rimanente mentre si tiene il cavo negativo contro il telaio. Tensione dovrebbe essere compresa tra uno e quattro volt volt. Sostituire il sensore se misura meno di un volt o più di 4 volt.