Il codice P0301 sul vostro Ford Ranger è lasciare che si sa che ha rilevato una condizione di mancata accensione del cilindro più vicino alla parte anteriore del motore. Ci sono diverse ragioni per questo particolare malfunzionamento, tra cui un guasto al sistema di accensione secondario, una bobina di accensione cattivo o un sensore di cattivo ossigeno. Tuttavia, anche un malfunzionamento del computer può innescare un codice errato. Ci sono alcune cause comuni per il codice P0301. Cose che ti serviranno
Ratchet, estensione cricchetto e scintilla presa
Wire spessimetro
Ohmmeter
Mechanic stetoscopio
Show More Istruzioni
1
Scollegare il cavo della candela dal cilindro numero 1 o il più vicino alla parte anteriore del motore. Vedere la sezione Suggerimento per ulteriori informazioni.
2
Rimuovere la candela con un cricchetto, prolunga cricchetto e presa di candela. Controllare la spina di giacimenti di petrolio o ceneri che potrebbero indicare perdite di olio nella qualità del carburante cilindro o poveri. Inoltre, controllare la distanza tra gli elettrodi con uno spessimetro filo e regolare se necessario. Sostituire la candela se necessario.
3
Ispezionare il cavo della candela scollegato. Verificare la presenza di isolamento danneggiato come ustioni e tagli. Inoltre, controllare lo stato dei morsetti i fili. Con un ohmmetro controllare la resistenza del filo toccando i terminali fili con i cavi ohmmetro. In media, si dovrebbe leggere circa 15.000 ohm per metro di filo. Sostituire il cavo se necessario.
4
Controllare il terminale sul tappo distributore che porta al cavo candela scollegato. Controllare le condizioni del terminale e assicurarsi che non ci siano crepe o altri danni simili. Rimettere il tappo, se necessario.
5
Misura la bobina di accensione primaria e secondaria di resistenza utilizzando la ohmmetro. Specifiche Gamma di resistenza variano a seconda del modello di Ranger. Consultare il manuale di servizio e sostituire la bobina di accensione, se necessario.
6
Controllare l'iniettore di alimentazione della valvola di aspirazione sul cilindro numero 1. Accendere il motore e farlo girare al minimo. Utilizzando uno stetoscopio meccanico, assicurarsi che la valvola di iniettore di combustibile è l'apertura e la chiusura. Se si sente un ticchettio irregolare o senza scatto a tutti, l'iniettore potrebbe essere guasto o non funzionante. Prendete la vostra auto per ulteriori controlli, se necessario.
7
controllare Doppia la condizione di sensori del motore sul vostro Ford Ranger. In caso di dubbio, si può ottenere una lettura scansione gratuita del tuo computer veicolare da un negozio di ricambi auto locale. Un sensore può essere rivolta ad un altro errore relativo al malfunzionamento del cilindro, come un sensore di ossigeno.