Una Ford F250 può presentare una serie di problemi di gestione. Cuscinetti ruote difettosi o usurati, snodi sferici e teste a snodo cravatta possono causare problemi con la guida e maneggevolezza. Mentre queste sono le cause più comuni, ammortizzatori usurati può anche causare problemi di gestione. Per sapere qual è il problema più probabile è, avrete bisogno di fare un po 'di risoluzione dei problemi. Cose che ti serviranno mq Piano jack
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1
Sollevare la parte anteriore della Ford con la traversa anteriore.
2
Prendete le ruote anteriori in alto e in basso. Tentativo di scuotere la ruota dentro e fuori. Premendola sul fondo della ruota, estrarre in cima alla ruota e viceversa. Se la ruota si muove, i vostri cuscinetti sono usurati e devono essere sostituiti.
3
Controllare i giunti a sfera superiore e inferiore. Dietro la ruota, ci sono due giunti sferici. I giunti sono montati nei bracci di controllo superiori e inferiori. Avrete bisogno di controllare lo stivale in gomma che protegge le articolazioni di danni, crepe o infiltrazioni di lubrificante. Se i giunti sono danneggiati, è necessario sostituirle.
4
Abbassare la Ford a terra e girare la chiave di accensione in posizione "II". Tentare di ruotare il volante. Verificare la presenza di "slop" nel volante. "Slop" è la quantità di gioco o allentamenti del volante prima che le ruote cominciano a girare da una parte all'altra. Se non vi è alcun gioco nel volante, questa è un'indicazione di consunte estremità del tirante che devono essere sostituiti.
5
Spingere verso il basso il paraurti anteriore della F250. Potrebbe essere necessario un assistente per aiutarvi. Molle elicoidali del veicolo deve comprimere, quindi espandere prima di stabilirsi di nuovo giù alla loro posizione originale. La sospensione non dovrebbe rimbalzare. Se lo fa, è necessario sostituire gli ammortizzatori nella parte anteriore. Se rimbalza nella parte posteriore, è necessario sostituire le molle a balestra.