Nel caldo dell'estate, un condizionatore d'aria automobilistico non dovrebbe soffiare aria calda dalle bocchette. Eppure questo è il caso di volta in volta con auto e camion simili. Aria condizionata problema può colpire qualsiasi veicolo. Una macchina che è più vecchio di cinque o sei anni è più suscettibile a problemi di condizionamento rispetto ai modelli più recenti. Ma prima di correre al negozio più vicino di meccanico auto, fare un certo lavoro di indagine per escludere alcune semplici possibili cause dei tuoi problemi di aria condizionata. Cose che ti serviranno manuale
dell'operatore Car Show Altre istruzioni
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Verifica la console di controllo condizionatore d'aria sul cruscotto per una corretta regolazione. Molti veicoli sulla strada oggi impiegano controlli cabina complessi. Una semplice pressione di un tasto sbagliato può spegnere il compressore condizionatore d'aria e accendere il sistema di ricircolo cabina. Operazione di ricircolo aria quando il compressore condizionatore è spento darà l'effetto di un condizionatore rotto. Quindi è una buona idea di controllare due volte i controlli.
2
Ascolta per il ventilatore. Se si sospetta che il condizionatore d'aria di non riuscire, spegnere il motore e spegnere la radio. Girare la chiave di accensione e ascoltare per la ventola in esecuzione in prossimità del vano portaoggetti. Se la ventola è silenziosa, controllare la scatola dei fusibili per un fusibile bruciato. Manuale per l'operatore della vettura spiega la posizione del pannello dei fusibili e il condizionatore relativi fusibili del sistema dell'aria. Togliere i fusibili dalle orbite e ispezionare ciascuno per un elemento di bruciato. Sostituire i fusibili bruciati con altri nuovi dello stesso amperaggio.
3
Controllare le prese d'aria per determinare la direzione del flusso d'aria. Può essere che le feritoie di ventilazione all'interno del cruscotto che diretto il flusso d'aria sono bloccati in posizione di sbrinamento. Una linea di vuoto dal motore controlla tipicamente l'unità feritoia. La linea di aspirazione si collega alla scatola filtro sotto il cruscotto su alcune vecchie automobili. Individuare il tubo di aspirazione e verificare che non vi siano perdite. Vetture più recenti impiegano feritoie a controllo elettronico. In questo caso, un fusibile può essere il colpevole.
4
Controllare il sistema refrigerante sotto il cofano per i segni di una perdita di refrigerante. Con il condizionatore d'aria del motore e spento, guardare intorno il serbatoio condizionatore d'aria per macchie oleose. Aria condizionata refrigerante contiene una piccola quantità di lubrificante per raffreddare e lubrificare il compressore. Macchie oleose intorno condizionatore d'aria raccordi o connessioni tubi indicano una possibile perdita di refrigerante. Se questo è il caso, impiegando un professionista di effettuare la riparazione è necessaria.
5
Guardate la cinghia di trasmissione per il compressore condizionatore. Una cinghia rotta o usurata sarà ovviamente evitare che il compressore esecuzione e spingendo refrigerante attraverso il sistema. Sui veicoli che utilizzano un unico nastro serpeggiante, i problemi con la cintura sono più evidenti, una pausa causerà più componenti per fermare non solo l'aria condizionata. Se le cinghie sono a posto e sicuro, far funzionare il motore al minimo e attendere strillando cintura. Questo può indicare il compressore è cattivo o uscire. Se il problema è o una perdita di refrigerante o compressore, prendere l'auto ad un professionista per la riparazione adeguata.