Il 1999 Ford F250 è stata prodotta in due serie, la F250 e la F250 Super Duty. Il motore di base per il 1999 F250 era un motore di 4,6 litri V-8. Un 5.4 litri V-8 e 6.8 litri V-10. Ci sono due tipi di sistemi di accensione sulla F250 1999. Un tipo utilizza un cavo candela tra la candela e il modulo batteria. L'altro tipo utilizza una bobina-su-spina o sistema COP, con un pacco bobina separata sopra ciascuna candela. La procedura per accedere alle candele variano, ma le procedure di ispezione delle candele sono la stessa cosa. Cose che ti serviranno
Candela avvio pinze
3/8-inch-drive cricchetto
3/8-inch-drive candela presa
3/8-inch-drive, da 6 pollici -estensione
distanza tra gli utensili
nuove candele - platino o
chiave di grado superiore 3/8-inch-drive coppia (misura pollici-libbre) economici Mostra più Istruzioni
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Aprire il cofano sulla F250. Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria, usando un cricchetto e presa.
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Rimuovere uno dei fili delle candele di una candela, con candele da pinze di avvio per tirare il filo libero dalla scintilla spina. Tirare il filo fuori al boot invece il filo, perché tirando il filo può danneggiare l'estremità del filo collegato alla candela. Se il filo spina è collegato a un-on-plug bobina, o COP, rimuovere la vite di montaggio singolo del COP, con un cricchetto e presa. Estrarre la bobina della candela con un movimento rotatorio.
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Ispezionare l'estremità interna del filo per i segni di bruciature o corrosione in eccesso. Ispezionare l'intero cavo della candela dalla candela al pacco batteria, per crepe o danneggiati guaina. In caso di danni, sostituire tutta la candela wires.Remove la candela dal motore, usando il vostro cricchetto e la bussola per candele con l'estensione, se necessario. Ispezionare la candela per i danni alla fine ceramica bianca fuoribordo. Ispezionare la fine cottura del tappo per la corrosione in eccesso, l'accumulo di olio o depositi bianchi o neri.
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Controllare il gap sulla candela per assicurarsi che si trova tra 0,052 e 0,056 pollici. Utilizzare uno strumento di gap per verificare il divario. Non modificare il gap su eventuali platino candele utilizzate. Utilizzare la tabella nella sezione "Riferimenti" di questo articolo per determinare la causa o le cause della vostra spina danneggiata.
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Eseguire le riparazioni appropriate sul F250 per eliminare la fonte di qualsiasi plug incrostazioni scintilla o contaminazione. Installare nuove candele sul motore se si trova un tappo sporcata durante il vostro controllo. Serrare le nuove candele tra i 40 ei 62 pollici-libbre, usando una chiave dinamometrica 3/8-inch-drive, scintilla presa di corrente e l'estensione, se necessario. Installare i fili delle candele, spingendo loro su al boot. Installare il COP spingendolo sul tappo con un leggero movimento rotatorio. Serrare la vite di comodo COP con il cricchetto e presa.