Quando la luce del motore del controllo si accende, molte persone pensano che la luce stessa è il problema che deve essere corretto. In realtà, la spia di controllo motore è semplicemente un metodo di comunicazione tra voi e il vostro veicolo. Il Ford Explorer, come i veicoli più moderni, è dotato di un computer di bordo, noto come modulo di controllo motopropulsore (PCM) che controlla vari sensori collegati al sistema di gestione del propulsore e trasmissione. Quando un malfunzionamento viene rilevato da un sensore, che viene trasmesso al PCM, che poi si accende la spia di controllo motore per far sapere che c'è un problema. Cose che ti serviranno FORD-specifico strumento di scansione
accensione chiave
Carta e penna
Show More Istruzioni
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Salire in Explorer con la scansione attrezzo, chiave di accensione, carta e penna. Sotto il cruscotto lato guida è un piccolo porto di forma rettangolare, di circa un centimetro di larghezza, con un coperchio di plastica su di esso recanti le lettere "DTC". Questa è la vostra porta DTC. DTC è l'acronimo di codice di difficoltà di diagnosi, che è ciò che il vostro PCM memorizzato quando si accese la luce del motore del controllo.
2
Tirare il coperchio della porta di DTC e collegare il cavo di diagnostica dal tuo strumento di scansione per la porto. È possibile acquistare uno strumento di scansione di buona qualità presso i rivenditori di ricambi per veicoli o attraverso il rivenditore locale strumento professionale. Assicurarsi che lo strumento di analisi è in grado di comunicare con il software Ford prima di acquistarlo.
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riferimento alle istruzioni specifiche dello strumento di scansione in esecuzione di un test automatico sul PCM. Una volta che hai dimestichezza con la procedura per eseguire il test, eseguire sul proprio veicolo. Avrete bisogno di avere la chiave nel cruscotto e girato in posizione di marcia al fine di completare il test.
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Quando le liste utensili di scansione dei codici sul suo schermo, scrivono giù con la penna e carta.
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cancellare i codici solo dopo aver riparato il guasto, quando viene richiesto di con lo strumento di analisi. Cancellazione dei codici senza riparare il guasto sarà semplicemente spegnere la luce per un paio di chilometri, a quel punto i codici si ripristina e la luce tornerà.
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Scollegare lo strumento di analisi dopo viene chiesto di farlo.