sistemi di autodiagnosi risalgono al 1969 di Volkswagen Tipo 3, la prima auto non Maggiolino del marque. Per i prossimi 27 anni, la programmazione del sistema diagnostico di bordo è stato un selvaggio West automobilistico, dove ogni produttore ha utilizzato qualsiasi sistema si sentivano come usare. Nel 1996, il governo federale è intervenuta per uniformare i sistemi di auto-diagnostica dell'automobile con un protocollo di programmazione chiamato Diagnostica di bordo, Serie 2. Questo sistema molto semplice e universale rende la verifica e la cancellazione dei codici di un affare senza competenze necessarie. Cose che ti serviranno
OBD-II Code Scanner
Show More Istruzioni
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Individuare la porta OBD-II sul lato passeggero della consolle centrale, appena sotto il vano portaoggetti. Rimuovere il coperchio di plastica o gomma dalla porta OBD-II per accedere ai morsetti, questo connettore è il collegamento dati che il lettore di codici utilizzerà per comunicare con il computer della vettura
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Inserire il codice. scanner nella porta OBD-II, girare accensione della vettura in posizione "on" e attendere che lo scanner per coinvolgere computer della vettura. Alcuni scanner riconoscerà automaticamente il protocollo di programmazione costruttore della vettura, altri richiedono che si entra marca del veicolo, il modello, pacchetto di opzioni e di motore. Escort Base ottenuto il 2.0 litri, singolo-testa-cam motore a quattro cilindri, e ZX2 modelli hanno ottenuto dual-cam Zetec 2.0 litri.
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di Ford Seguire le istruzioni sul tuo codice lettore per determinare il codice di errore. Se lo scanner non esegue un database di codice per Ford, è necessario confrontare il numero di codice di un database di OBD-II per Ford. È possibile trovare tali banche dati on-line inserendo "Ford codici OBD2" nel browser web, o semplicemente scorrendo verso il basso al link risorse su questo articolo.