Equipaggiata attorno all'asse e attaccato al mozzo della ruota, cuscinetti delle ruote hanno due scopi: per sostenere il peso di un veicolo e per consentire le gomme a filare liscio. Un cuscinetto deve essere lubrificato in quanto è in costante attrito con l'asse rotante. Nel corso del tempo, i cuscinetti delle ruote possono deteriorarsi a causa del peso elevato che essi supportano. Problemi comuni che si verificano dopo 100.000 miglia sono perdite, che causano i cuscinetti a perdere lubrificante e aumentano l'attrito con l'asse. Cuscinetti delle ruote devono essere testati presso i primi segni di difficoltà per evitare guasti più gravi e anche mortali. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Cunei
Show More Istruzioni
1
Guida il tuo veicolo e notare eventuali segni di oscillazione dalle ruote mentre si gira. Fate molta attenzione a qualsiasi insoliti rettifica o gemendo suoni provenienti da una particolare ruota.
2
Parcheggiare l'auto e il freno di emergenza.
3
Sollevare il estremità del veicolo in cui avete notato il rumore di una presa e fissarlo su cavalletti. Posizionare i cunei dietro ciascuna delle ruote a terra per impedire la macchina si sposti. Esaminare le gomme sollevate per eventuali segni di usura irregolare del battistrada. Mettere le mani su uno dei pneumatici e aderenza ermeticamente, con un lato in alto e da una parte in basso. Prova a scuotere la ruota avanti e indietro. Mentre una piccola quantità di movimento è normale (non dovrebbe sentirsi comoda ma dovrebbe spostare leggermente), movimento eccessivo significa che i cuscinetti sono danneggiati e dovranno essere sostituite.
4
Ruotare ciascun pneumatico sollevato manualmente, rilevando qualsiasi rumore che fa in curva. Qualsiasi tipo di macinazione rumore o irregolarità nella rotazione potrebbe significare che i cuscinetti devono essere sostituiti.
5
sollevare la vettura con il martinetto, rimuovere il spicca poi abbassarlo a terra. Eseguire l'ispezione sopra all'altra estremità della vettura, se necessario.