Il tuo interruttore di accensione fornisce un segnale elettrico per il motorino di avviamento che consente di avviare il motore del veicolo. L'interruttore di accensione su alcuni veicoli è parte di un sistema integrato anti-furto. Quando si sostituisce l'interruttore di accensione, è necessario avere la chiave di accensione riprogrammato. Questo è normalmente disponibile solo attraverso il concessionario del veicolo. Prima di sostituire qualsiasi cosa, però, si può fare un semplice test del vostro interruttore di accensione per valutare la situazione. Cose che ti serviranno
voltmetro
Show More Istruzioni
1
Aprire il pannello dei fusibili sotto il volante e tirare il fusibile per il segnale di avviamento utilizzando le estrattori fusibile nel pannello.
2
Controllare la lamina di metallo a fusibile per fare in modo che la striscia non è bruciato o danneggiato. Se è danneggiato, sostituire il fusibile con un componente di lavoro dello stesso amperaggio.
3
Aprire il cofano e girare la manopola sul voltmetro a "Volt". Toccare il rosso portare sul voltmetro al terminale positivo della batteria. Toccare il puntale nero sul voltmetro al telaio del veicolo. La lettura della tensione sul voltmetro dovrebbe leggere 12,6 volt. Se si legge meno di 12 volt, la batteria è morta, ed è necessario sostituirla.
4
Mettere la chiave nel blocchetto di accensione e avviare il motore. Se le manovelle del motore, allora il vostro interruttore di accensione è ovviamente lavorando bene. Se il motore non gira, e si sente un "clic" quando si gira la chiave in posizione "III", allora il vostro interruttore di accensione non è il problema. Se il motore non gira, e non si sente un "clic" quando si gira la chiave in posizione "III", allora il vostro interruttore di accensione è rotto, ed è necessario farlo sostituire.