Il tuo collettore di aspirazione (che si trova tra le copertine punterie ) svolge un ruolo cruciale nel vostro veicolo in esecuzione correttamente . Un veicolo richiede sia aria e combustibile di eseguire senza problemi e il collettore di aspirazione è la parte che trasporta l'aria e carburante dal carburatore al motore . A regime minimo elevato potrebbe indicare che il collettore di aspirazione è a tenuta. Alta velocità di inattività combustibile dei rifiuti e luogo stress inutile per la vostra trasmissione . È possibile verificare la presenza di eventuali perdite di aspirazione collettore in due (o più) modi . Un metodo utilizza spray WD- 40 , ma è piuttosto disordinato . L'altro , più comune , metodo comporta l'uso di un propano torcia spenta . Entrambi i metodi funzionano ugualmente bene . Cose che ti serviranno
WD - 40 aerosol
propano torcia
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano ed avviare il motore del veicolo .
2
Ascolta gli rpm (giri al minuto) e Spray WD - 40 attorno ai bordi del collettore di aspirazione e intorno alla base del carburatore (montato sul lato o la parte superiore del collettore di aspirazione ) . Ascoltare per un cambiamento di regime di giri (l'auto suona come esso è " racing" e il motore diventerà più forte) . Come si spruzzare il WD- 40 , ad un certo punto , si sente il cambiamento regimi di rotazione. Quando la variazione di giri, avete trovato il punto esatto della perdita . Se non si sente la differenza nella velocità dei pacchetti RPM, non ci sono perdite .
3
Ripetere sopra utilizzando un propano torcia spenta al posto del WD - 40 .