Alternatori automobilistici sono utilizzate nella maggior parte dei veicoli per caricare la batteria e alimentare il motore e accessori. Questo generatore alternato può usurarsi o danneggiarsi, e diversi effetti evidenti può dare gli cortile medi indizi meccanico per la salute del alternatore. L'alternatore della maggior parte delle automobili e camion può essere diagnosticata in circa 30 minuti. Test Professionalmente
Il modo più semplice per capire se un alternatore sta fallendo è di portarlo ad un negozio di ricambi auto di averlo testato con attrezzature di carico. Essi potranno farlo gratuitamente, nella speranza che avete bisogno di un nuovo alternatore. Il test di carico verrà eseguito l'alternatore per alcuni minuti e metterlo sotto "carico", per vedere che le tensioni sono e se sono coerenti. Se l'alternatore non supera questo test, è più probabile cattivo.
Test a casa
Con un semplice misuratore di tensione, è possibile verificare l'alternatore e la batteria per la tensione corretta durante l'esecuzione. Disponendo i cavi del voltmetro sia sui terminali della batteria o al terminale negativo della batteria e il terminale positivo dell'alternatore, la tensione può essere misurata con l'apparecchiatura che esegue. Una tensione di 13,5 volt o più indica uno stato di "ricarica", come l'alternatore over-volt la batteria. Se il valore è inferiore a 13, o se la batteria presenta una tensione inferiore a 12 senza l'alternatore in funzione, quindi l'alternatore o la batteria potrebbe andare male.
Problemi
alternatori cominciano a fallire, lo faranno "strobo" o il flash l'illuminazione interna come fanno pagare la batteria. Questo effetto stroboscopico è il risultato di una piastra male dentro l'alternatore, o una cattiva connessione al resto del sistema. Ci sono tre piastre dentro l'alternatore, a differenza dei veicoli a generatori modificate che hanno due, in modo che l'unità possa produrre più corrente con meno rotazione. Se un piatto va male, la carica colpisce un "punto morto" e le luci lampeggia. Questo non è salutare per la batteria, e potrebbe causare altri problemi elettrici. I collegamenti con il bullone di terra e alla batteria devono essere controllati per la tenuta. Un terreno allentato potrebbe anche causare le luci a strobo, ma in misura minore o irregolare.