Mozzi bloccaggio manuale sono stati intorno per almeno 60 anni. Originariamente inventato da Warn Industries, mozzi di bloccaggio manuali offrono diminuito usura trasmissione, maggiore risparmio di carburante e il funzionamento del veicolo liscia. Mozzi bloccaggio manuale, come dice il nome, devono essere bloccati e sbloccati a mano. Quando è sbloccato, si disconnettono le ruote anteriori dal resto della catena cinematica dei veicoli. Questo permette alle ruote anteriori a "ruota libera" senza resistenza. Quando è bloccato, si ricollegano le ruote anteriori, assicurando che il veicolo funziona come un vero e quattro ruote motrici. Istruzioni
1
Individuare i mozzi di bloccaggio sul vostro veicolo. Si trovano al centro delle ruote anteriori.
2
Controllare i mozzi per eventuali segni di infiltrazione di olio. Se uno viene trovato, la guarnizione del mozzo interno dovrebbe essere sostituito.
3
Ruotare i mozzi manualmente, avanti e indietro, dal "bloccato" in posizione "sbloccata". I mozzi devono girare liberamente in tutta la loro gamma. Se sembrano legarsi o afferrare, una pulizia interna è garantita.
4
Avere un amico utilizzare il veicolo, lentamente, con i mozzi bloccati. Stare accanto al veicolo e ascoltare eventuali rumori di sfregamento dai mozzi. Fatelo con entrambi gli hub. Un hub di blocco che non è riuscito spesso fare un rumore stridente come scivola dentro e fuori posizione.
5
utilizzare il veicolo con i mozzi bloccati e quattro ruote motrici impegnate. Se la trazione integrale non funziona e il drive-line anteriore ruota, il problema sta nei mozzi di bloccaggio manuale.