Passare da Freon R12 a R134a refrigerante viene in genere chiamato retrofitting. Prima che l'anno modello 1994, la maggior parte dei sistemi di climatizzazione dei veicoli è venuto con Freon R12. Nel 1994, l'EPA ha approvato una legge che richiede tutti i sistemi di aria condizionata per autoveicoli convertire in un "ozono-safe" refrigerante. Il refrigerante sostitutivo ampiamente utilizzato è R134a. Mentre ogni produttore ha le proprie raccomandazioni, l'EPA ha una serie ben definita di norme in materia di retrofitting tuo Freon R12. I gradini sono in realtà relativamente facile, e quasi l'intero processo può essere eseguito in garage a casa. Cose che ti serviranno
manuale di riparazione (Chilton o Haynes) per Ratchet
Socket Set | PAG olio
R134a retrofit kit
Piccolo contenitore
dinamometrica
Chiave combinata impostato
Mostra più istruzioni
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prendere il vostro veicolo ad un recupero R12 certificata e impianto di riciclaggio, e hanno la vecchia R12 aspirata dal sistema di condizionamento d'aria. Anche se si ritiene che la R12 trapelato, è comunque necessario per legge a svolgere questo compito.
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Scaricare l'olio dal compressore del climatizzatore nel piccolo contenitore. Questo processo esatto varia tra i veicoli e può richiedere la rimozione del compressore, in modo da fare riferimento a un manuale di riparazione per il processo esatto
3
Riempire il compressore con olio PAG,. L'importo varia tra veicoli, in modo da fare riferimento a un manuale di riparazione per l'importo esatto. Reinstallare il compressore del climatizzatore, e serrarla secondo le specifiche costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica e una presa di corrente. Le specifiche di serraggio si trovano nel manuale di riparazione
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Individuare le porte dei servizi ad alta e bassa pressione, di condizionamento,. Della posizione varia tra i veicoli, in modo da fare riferimento al manuale di riparazione per la posizione esatta. Allentare e rimuovere le due porte di servizio utilizzando una chiave a combinazione.
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Posizionare le nuove porte di servizio, incluse nel kit di installazione a posteriori, al posto di quelli vecchi, e serrarle con una chiave combinata.
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Avviare il veicolo e accendere il condizionatore d'aria su "Alto". Collegare il tubo flessibile di riempimento per la lattina di refrigerante R134a, secondo le istruzioni fornite con il kit. Collegare l'estremità del tubo alla porta di servizio low-side sollevando l'anello alla fine del tubo, spingendolo verso la porta e rilasciando l'anello.
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riempiono l'aria sistema di condizionamento con gas refrigerante R134a. Questo processo varia a seconda del kit, in modo da fare riferimento alle istruzioni fornite con il kit.
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Rimuovere il tubo dalla porta di bassa pressione una volta che il riempimento è completo.
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Avvitare il nuovo servizio di porta tappi, incluso nel kit, sulle rispettive porte di servizio. Il tappo rosso va sulla porta ad alta pressione, e il tappo blu o nero, a seconda del kit, va sulla porta di bassa pressione.
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Fissare gli "adattati a R134a" adesivi di avvertimento , in dotazione con il kit, in zone cospicue sotto il cofano. Nei pressi del sotto-cofano informazioni del veicolo cartellone è un ottimo posto.
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chiudere il cofano della vettura.