Nella storia antica di veicoli, volanti di grande diametro fornito la leva necessaria per girare le ruote anteriori, come automobilistiche non hanno installato servosterzo su veicoli di produzione fino a quando Chrysler ha fatto sul 1951 Imperiale . Come veicoli si muovevano attraverso il 1960, 1970 e 1980, il servosterzo è diventato una caratteristica comune a tutti i veicoli, sia di serie o optional disponibili. Servosterzo utilizza fluido idraulico a pressione per girare le ruote nella direzione del conducente gira il volante. Una caduta di utilizzare fluido è che è in grado di sviluppare le perdite. Con l'uso della tecnologia ultravioletta, trovando una perdita servosterzo può essere un processo semplice. Cose che ti serviranno
a base di olio, ultravioletto-sensibile colorante
motore sgrassatore
Pulito, panni filacciosi
Liquido servosterzo Automotive Automotive olio di rilevamento perdite kit
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1
svitare il tappo del serbatoio del servosterzo e versare in un disponibile in commercio a base di olio colorante ultravioletta-sensibile. Rabboccare il serbatoio del servosterzo con il liquido del servosterzo fresco, se necessario.
2
Pulire eventuali residui di olio pesante dalla pompa del servosterzo e di linee, se necessario, utilizzando il motore di sgrassatore e pulito, privo di lanugine . panni
3
Avviare il veicolo e lasciare che raggiunga la temperatura di funzionamento - circa a metà indicatore della temperatura del veicolo. Mentre il motore si scalda, girare il volante a sin in fondo, poi più a destra in fondo. Ripetere il volante girando da 10 a 15 volte per far circolare il colorante attraverso il sistema di servosterzo
4
Arrestare il motore e mettere su un paio di occhiali di rilevazione ultravioletti -. Dotazione con il kit di rilevamento perdite . Utilizzare una luce ultravioletta, parte del kit di rivelazione delle perdite, per scansionare il lato superiore del sistema di servosterzo - pompa del servosterzo, serbatoio e la parte superiore dei tubi - per una perdita. È possibile identificare una perdita dal bagliore creato quando la luce ultravioletta colpisce il colorante ultravioletta.
5
riparazione di eventuali perdite trovati e continuare la scansione di perdite.
6
Sollevare il parte anteriore del veicolo, utilizzando un jack piano, e la presa slitta sta sotto falso telaio del veicolo o longheroni. Abbassare il veicolo sul cavalletti
7
Crawl sotto il veicolo ed esaminare la parte inferiore del sistema di servosterzo -. Tubi e cremagliera dello sterzo o scatola - di utilizzare gli occhiali ultravioletti e luce. Riparare eventuali perdite presenti e ricontrollare la tenuta dell'impianto seguenti punti da 1 a 7.