Il 2003 1.8T o 1.8 litri turbo 4 cilindri da Volkswagen, è stato installato nei modelli Passat 2003 Volkswagen Beetle, Golf GTI, Jetta, e. Il motore 1.8T VW 2003 è stato in grado di produrre fino a 180 cavalli di potenza e 173 piedi-libbre di coppia. La bobina d'accensione per il motore 1.8T è situato sul firewall di tutte le automobili Volkswagen dal 2000 al 2005. La bobina di accensione è direttamente accanto al servofreno, che è il grande oggetto cilindrico nero che tiene la pompa e il serbatoio del liquido dei freni. Accesso alla bobina di accensione richiederà la rimozione di parte del gocciolatoio sopra. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Ohmmeter
Show More Istruzioni
1
Sollevare il cofano della Volkswagen si sta lavorando su, e impostare l'elica cappa di sostenere la cappa per l'intero progetto. Allentare il cavo negativo della batteria dalla batteria, usando un cricchetto 3/8-inch e presa. Girare la cravatta giù dado all'estremità del cavo in senso antiorario fino a che non è sciolto. Rimuovere il cavo negativo della batteria a mano.
2
Rimuovere il bordo anteriore del gocciolatoio, seduto appena sopra il servofreno sulla Volkswagen. Il gocciolatoio è attaccato senza bloccare il bordo del firewall, per cui è possibile rimuovere il gocciolatoio semplicemente tirando verso l'alto e verso il motore. Tirare il gocciolatoio fuori abbastanza lontano che si può controllare visivamente e accedere fisicamente la bobina di accensione, appena a sinistra del servofreno quando vedi dalla parte anteriore della vettura.
3
visivamente la parte anteriore della bobina di accensione e individuare il lato "+" o il terminale positivo della bobina. Fate la stessa ricerca del lato "-" o il terminale negativo della bobina. E 'importante che si può distinguere tra i fili della bobina positivi e negativi. Posizionare il cavo rosso da un ohmmetro sul terminale della bobina accensione comandata o lato "+". Il terminale è la vite che tiene il filo positivo sulla bobina di accensione. Mettere il cavo nero dal ohmetro sul negativo o "-". Morsetto della bobina di accensione
4
visivamente il misuratore o contatore digitale sulla ohmmetro per visualizzare la quantità di resistenza che la bobina di accensione sta producendo. La Volkswagen 1.8T bobina di accensione del motore 2003 dovrebbe produrre tra -0,52 a -0,80 ohm di resistenza. Se la bobina non sta producendo un numero nell'intervallo dei due numeri appena dato, allora la bobina di accensione è male. Se la bobina di accensione sta producendo nessun numero a tutti, si prega di controllare due volte le connessioni con i cavi ohmmetro e provare di nuovo.