scopo di un cambio manuale è quello di trasferire la potenza dal motore alle ruote . Senza una trasmissione , il motore avrebbe troppo potere e non una coppia sufficiente , e che sarebbe stato difficile ottenere l'auto ha iniziato . Gears
Il motore è collegato agli ingranaggi , ognuno dei quali ha un rapporto diverso . Essi convertono la potenza del motore in potenza che è più efficace sulle ruote . Rapporti prima marcia sono normalmente circa 2,5 --- per ogni dieci denti dell'ingranaggio motore ha, la prima marcia nella trasmissione ha 25 . Ogni volta i giri del motore ad ingranaggi , il primo ingranaggio deve girare 2,5 volte , il che significa che ogni giro sta per avere più potere .
Frizione
La frizione è la connessione tra l'ingranaggio motore e gli ingranaggi della trasmissione . Si tratta essenzialmente solo una leva , quando si preme il pedale della frizione , la frizione di mosse , che separa l'ingranaggio del motore dalla trasmissione . Questo è quando si passa --- erano a farlo senza la frizione , le marce sarebbe macinare come si muovono contro un ingranaggio motore ancora in movimento .
Car Interior
Il cambio manuale ha due allegati interni della vettura --- il pedale della frizione e della leva del cambio . La leva del cambio si collega direttamente agli ingranaggi , e il conducente può cambiare la marcia è inserita , spostando mentre la frizione è innestata . Questo è ciò che rende la trasmissione manuale --- controllo del conducente sulla frizione e cambio .