Batterie per automobili funzionano in modo diverso a determinate temperature e stati di carica. L'efficacia di una batteria, o della rotazione amplificatori e la durata a gomito, dipendono dalla temperatura ambiente esterna, con temperature più fredde rendendo batterie lavorare di più. Lo stato di carica della batteria, che vanno dal 100 per cento di carica completa di una scarica completa di 0 per cento, a determinare a quale temperatura approssimativa elettrolita di una batteria si blocca, in grado di produrre tensione. Un proprietario del veicolo può calcolare quando la batteria si congela, conoscendo la velocità di carica della sua batteria in funzione della temperatura dell'aria esterna. Cose che ti serviranno
Safety goggles
Guanti Top batteria idrometro
Penna e Carta in Volt metro
Termometro
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Rimuovere i tappi sulla batteria, per una manutenzione bassa, portare tipo acido. Indossare occhiali e guanti di protezione. Immergere un idrometro in una sola cella alla volta e redige abbastanza elettrolitico di sospendere l'indicatore galleggiante. Segnate le vostre letture su ogni cella con carta e penna. Hai voglia di leggere il peso specifico di ogni cellula, e sarà espresso in numeri come 1.190 o 1.225. Utilizzare un termometro per registrare la temperatura ambiente esterna.
2
collegare il (rosso) cavo positivo di un voltmetro per la "+" o il terminale positivo della batteria, e il negativo (nero ) portare del voltmetro al terminale negativo della batteria. Registrare la tensione in piedi. Tale numero potrebbe leggere 12.65 volt o leggermente sotto. Un voltmetro funziona su batterie che hanno una manutenzione designazione di stile, come ad esempio un AGM, acronimo di velo di vetro assorbito, o su batterie senza manutenzione gel-tipo. Tuttavia, esistono alcune affermazioni che le batterie AGM e GEL-tipo non si blocca, ma è saggio per tenerli nello stesso stato di carica di batterie al piombo acido-tipo durante le temperature fredde o congelamento.
3
Calcola che la elettrolito della batteria si blocca a circa meno 77 gradi Fahrenheit se la batteria è uno stato pieno o carica pari al 100. Una batteria con uno stato pieno di carica avrà un peso specifico di 1.265 (lettura idrometro), e indica 12.65 volt permanenti (lettura voltmetro).
4
Calcola che la elettrolito della batteria si blocca a circa meno 35 gradi Fahrenheit quando la batteria ha una percentuale dello stato di carica 75. Uno stato il 75 per cento di carica mostra un peso specifico 1.225 idrometro, e una lettura di 12,45 volt in piedi.
5
Calcola che la elettrolito della batteria si blocca a circa meno 10 gradi Fahrenheit quando ha un 50 statale per cento di carica. Uno stato del 50 per cento di carica mostra un peso specifico 1.190, e 12.24 volt batteria permanente.
6
Calcola che la elettrolito della batteria si blocca a circa 5 gradi Fahrenheit quando si ha uno stato del 25 per cento di carica . Il peso specifico sarà pari a circa 1.160 e hanno una tensione di 11.769 piedi. Questa batteria non avrà una carica forte abbastanza per iniziare un veicolo anche in una temperatura più favorevole.
7
Calcola che la elettrolito della batteria si blocca a circa 20 gradi Fahrenheit se è completamente scarica. Potrai mostrare nessuna lettura peso specifico o di qualsiasi lettura volt.