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Come fai da te i problemi di un Mercedes

Mercedes-Benz, in attività da oltre 100 anni, ha fatto una vasta gamma di auto e SUV. Meccanicamente, i loro veicoli sono stati molto ben fatto - tranne che per le cattive anni del 1990 quando hanno cercato di spostare downmarket con l'acquisizione di Chrysler. Tuttavia, problemi elettrici hanno sempre afflitto veicoli Mercedes-Benz per una serie di motivi. In aggiunta, ci sono problemi di trasmissione di potenza, che si differenziano se si dispone di un gas, gasolio o modello ibrido. Istruzioni
1
Ispezionare la vernice per i danni. Graffi, ammaccature e corrosione possono tutti essere indicativo di maggior danno altrove. Ogni graffio sulla vernice può essere costoso, perché Mercedes spesso usato vernici tiratura limitata (limitata ad alcune vetture e anni di produzione). Vernice deve essere riparato presto, in quanto può portare a precoce ruggine. Eventuali ammaccature nel pannello corpo potrebbe significare che la Mercedes era in un incidente e potrebbe avere sotto danni al telaio. Se vi è corrosione nel pannello vi è la garanzia che ci sia ruggine altrove, soprattutto sul carro.
2
Aprire il cofano e controllare il motore. Non ci dovrebbero essere i detriti nel vano motore o radiatore. Se la tua Mercedes è un modello a carburatore, quindi controllare le prese a botte per danni alle valvole. Le valvole del carburatore danneggiato può provocare irregolari miscele aria-carburante che possono danneggiare il pistone o maniche. Se il motore è ad iniezione, quindi ispezionare le tubazioni carburante (prestare particolare attenzione ai tubi in gomma, in quanto hanno la tendenza a diventare fragili con l'età). Ispezionare le linee di alimentazione del modello ibrido per eventuali danni (non toccare quelle danneggiate). Chiamare una concessionaria Mercedes di riparare un modello ibrido.
3
girare la macchina su e ascoltare al minimo. La Mercedes ibrida non dovrebbe funzionare il motore quando la vettura è seduto ancora, solo quando sotto il potere. I non ibridi dovrebbero minimo circa 2000 rpm (se gira a vuoto superiore a questo, ci può essere un problema con la miscela aria-carburante). Guarda la temperatura del motore. Anche in una giornata calda, il motore deve rimanere fresco in idle.
4
drive della Mercedes in avanti e ascolta per il motore. Modelli AMG dovrebbe ruggire quando l'acceleratore è premuto, anche a velocità di sedare. Modelli non-AMG dovrebbe essere silenzioso, anche a velocità autostradali (se si sente il motore, poi una parte del materiale di isolamento acustico è caduto). Mercedes è orgogliosa di fornire interni tranquilli sulla loro auto normali. La vettura dovrebbe assorbire facilmente le asperità della strada. Se le rocce auto molto quindi le scariche possono essere fucilato.

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