Come la più antica di carburante iniettato macchine elettroniche sulla strada oggi sono più di 50 anni, il problema di iniettori ostruiti è diventato quasi endemico. Questo problema comune ha un certo numero di cause ed è abbastanza facilmente diagnosticata. Detriti
La causa di intasamento dell'iniettore è di solito di metallo sporco e detriti galleggianti nel flusso del carburante. Anche se il sistema ha un certo numero di filtri, possono diventare forato nel tempo e che detriti di passare attraverso.
Del minimo
intasati iniettori spesso causerà un grezzo , instabile al minimo, che può appianare con delicata applicazione della valvola a farfalla.
Accelerazione
intasamento può spesso causare l'accelerazione lenta e in aumento in tutto gas. Nei casi più gravi, il motore può spegnersi in accelerazione improvvisa.
Cilecca
L'unico modo per separare gli effetti dei filtri intasati da quelle di un iniettori ostruiti è cilecca. Iniettori di solito non intasare in modo uniforme, che causerà cilecca su uno o più cilindri in accelerazione.
Banco di prova
La prova finale è quello di prendere la vostra auto in un negozio che si specializza in sistemi di iniezione e hanno gli iniettori flusso-testati. Questo comporta la rimozione e il collaudo degli iniettori, ma permette al meccanico di pulire a fondo loro, che è molto più economico di un semplice acquisto di nuovi.