Il 1999 Nissan Sentra è stato equipaggiato con l'opzione di un 1.6 litri, in linea, motore a 4 cilindri, o un 2.0 litri, doppio albero a camma, in linea 4 cilindri. Verifica della EGR su entrambi i motori è quasi un progetto identico, con l'essere posizione parte variabile. Sul motore Sentra 1.6 litri, la valvola EGR è situato nella parte posteriore del motore, appena dietro il coperchio della valvola. Sul motore 2.0 litri, la valvola EGR è situato sulla parte anteriore del motore, proprio di fronte al coperchio della valvola. Le lettere stanno per EGR di ricircolo dei gas di scarico, che è come dire che la valvola ricicla carburante incombusto nel ciclo di combustione del vostro motore. Cose che ti serviranno
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Chiave a forchetta impostato
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Aprire il cofano della Sentra . Controllare visivamente l'adesivo di identificazione sul lato inferiore della cappa. C'è un adesivo bianco che fornisce le informazioni motore del veicolo. Leggere l'etichetta per determinare se si dispone di un motore da 2,0 litri o un motore da 1,6 litri. La posizione della valvola EGR dipende dal tipo di motore, come precedentemente indicato.
2
Rimuovere i connettori elettrici alla valvola EGR a mano. Rimuovere i bulloni di montaggio EGR dalla testa del motore, utilizzando un cricchetto 3/8-inch e presa. Girare le viti in senso antiorario fino a che non possono essere rimossi dal motore a mano. Non tirare la valvola EGR per sé o si potrebbe rompere il tubo EGR, che richiederebbe la sostituzione del catalizzatore che viene saldato.
3
Inserire un chiave fissa sul di base del collo del vavle EGR. Posizionare una seconda chiave fissa sulla parte superiore della camera d'aria, dove entra la valvola EGR. Tenere il tubo d'aria perfettamente immobile, mentre ruotando il corpo della valvola EGR in senso antiorario con la chiave fissa. La valvola EGR è avvitato al tubo di aria molto simile a un tubo del gas domestico o pipa ad acqua. Girare l'EGR con la chiave fissa fino a che non può essere rimosso dal tubo aria con la mano.
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Ruotare la valvola EGR a testa in giù, in modo da poter controllare visivamente l'interno del corpo valvola. Ci sta per essere un certo accumulo di carbonio (fuliggine nera) all'interno del corpo valvola, ma non ci dovrebbero essere grandi masse o grumi di accumulo. Se vi è una grande quantità di accumulo di carbonio nel EGR, oppure è possibile vedere alcun segno di metallo nudo o lucido, quindi la EGR bisogno pulito o sostituito. Verificare con il proprio negozio di ricambi auto locale sui prodotti chimici che vengono utilizzati per pulire le valvole EGR.