aria condizionata Automotive è principalmente per il comfort dei passeggeri, ma può anche cancellare interni finestre, eliminando l'umidità quasi istantaneamente. Scarso rendimento si toglie i benefici normalmente previsti e può influenzare negativamente i tessuti interni e componenti. Alcune disfunzioni possono sbagliare acqua verso l'interno auto e rovinare moquette. Evitare una fattura di riparazione inutile eseguendo alcuni controlli preliminari facili. Cose che ti serviranno
sonda stile termometro torcia Fan
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aprire il cofano e controllare lo scarico del sistema di bloccaggio. Drain blocco potrebbe dirigere la formazione di condensa all'interno o causare allagamenti evaporatore. Individuare il raccordo di scarico del sistema sul firewall lato passeggero. Il raccordo di scarico è di solito fatta di gomma e potrebbe essere ostruito da foglie o altri detriti. Eliminare i residui trovati e monitorare il flusso di scarico per dopo che il sistema è stato attivo per un po '. Cercare una piccola pozzanghera sotto la macchina che indica il corretto funzionamento di scarico.
2 L'impostazione di ricircolo consente alle temperature più fredde di sfiato.
Posizionare un ventilatore per soffiare nella griglia della vettura in un ambiente alto. Inserire il termometro in una presa di sfogo centro e chiudere tutte le altre prese d'aria, se possibile. Attivare il sistema e selezionare le impostazioni più freddi e maggiore velocità di ventilazione. Chiudere tutte le porte e le finestre e controllare il termometro. L'aria di scarico deve raggiungere la temperatura ottimale in pochi minuti, a seconda del calore interno iniziale. Giri il motore leggermente al di sopra del minimo se il sistema non riesce a raggiungere almeno 40 gradi Fahrenheit. Rifornimento di refrigerante può essere indicato da una risposta forte per l'accelerazione.
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Controllare il sistema di sotto-cofano vetro spia, se in dotazione. Bassi livelli di refrigerante sono indicati con la formazione di schiuma nel vetro spia. Controllare l'azione cinghia di trasmissione del compressore per il cinguettio o saltare. Sostituire ogni cintura che esibisce un comportamento del genere, o non riesce un controllo visivo con screpolature o sfilacciamento rilevato. Senti il tubo di uscita del compressore per alcuni secondi e annotare la temperatura. Niente di meno che temps frigide potrebbe indicare un compressore debole o basso livello del refrigerante. Controllare i tubi del sistema di bolle, crepe o infiltrazioni di olio. Sostituzione di parti difettose professionalmente.
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azionare tutte le opzioni di ventilazione e le velocità del ventilatore e la funzione del sistema nota. Scarso rendimento qui potrebbe richiedere diagnosi professionale per determinare guasti. Blower malfunzionamenti possono essere causati da una semplice resistenza o di un modulo informatico costoso. Diagnosi corretta è fondamentale. Impreciso direzione del flusso d'aria potrebbe richiedere la rimozione del cruscotto e deve essere diagnosticata da un professionista con esperienza in questo settore.
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Controllare la ventola di raffreddamento del condensatore per una corretta operazione. Ventilatori elettrici potrebbe accendersi e spegnersi, mentre gli appassionati di stile della frizione devono essere impegnati a temperature di funzionamento del veicolo. Mancanza di una corretta esecuzione ventola di raffreddamento del condensatore è indicato da cattiva aria condizionata raffreddamento a bassa velocità e ad inattivo. Velocità autostradali negare la necessità di ventole di raffreddamento e il funzionamento del sistema tornerà alla normalità fino a quando la velocità viene ridotta.