La compressione su un motore Chevy piccolo blocco indica la condizione della camera di combustione del motore. Misurato in psi (libbre per pollice quadrato), la compressione del cilindro si riferisce direttamente al modo in cui gli anelli dei pistoni, valvole e sedi valvole in possesso di una miscela compressa di carburante nebulizzato. Qualsiasi perdita o il fallimento nella superficie di contatto dell'anello o della valvola provoca una mancanza di potere, in seguito alla fuoriuscita di pressione di combustione. Senza la corretta compressione in ogni cilindro, un motore perde potenza o hanno alcun potere dal cilindro interessato. È possibile eseguire un controllo compressione su un piccolo motore Chevy blocco, con pochi strumenti e un assistente. Cose che ti serviranno
di istruzioni Manuale di riparazione mq Piano jack
Jack sta
Negozio luce
Plug filo di trazione
Nastro adesivo
Pennarello
Socket Set | Socket estensione
Socket universale giunto
Cricchetto
compressione calibro
Assistente
anti-grippaggio
Carta
dinamometrica
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Mettere il cambio in parco per una trasmissione automatica; posto la leva del cambio in folle se il veicolo ha una trasmissione manuale. Sollevare il cofano e rimuovere il filo della bobina ad entrambe le estremità della bobina e distributore. Sollevare la parte anteriore del veicolo e il luogo di due cavalletti sotto il telaio. Sollevare la parte posteriore del veicolo e posto due cavalletti sotto il telaio.
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Prendete una luce negozio, pennarello e nastro adesivo sotto il veicolo. Posizionare la luce negozio per illuminare la parte inferiore del motore. (Chevy scudi termici blocco di facile accesso le candele dalla parte superiore del motore.)
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Utilizzare un filo di trazione spina di cogliere i fili delle candele, una alla volta, e li tirare fuori le spine. Etichettare ogni filo tappo con nastro e un pennarello in modo da sapere quale foro si torna a. Guardando dalla parte anteriore del motore, la riva destra di tappi su una V-8 saranno numerati 1, 3, 5, 7. La riva sinistra dal fronte sarà numerato 2, 4, 6, 8. Tenerli in ordine.
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Allentare e rimuovere tutte le candele, con una estensione presa e chiave inglese. Utilizzare una presa univeral per aiutare a rimuovere difficili da raggiungere candele. Nastro e segnare i tappi con un pennarello per numero. Avvitare un manometro al foro#1 spina.
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scaricare la pressione dal manometro premendo la valvola di scarico. Istruire il vostro assistente per avviare il motore più di quattro o cinque volte e spingere l'acceleratore fino in fondo. Notare l'ago sulla lettura, e registrare il psi (libbre per pollice quadrato) numero su un pezzo di carta.
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Avvitare il manometro nella prossima cilindro e avere il vostro assistente Azionare il motorino di quattro o cinque volte - gas aperto. Annotare il numero. Testare ogni cilindro in questo modo con il manometro, registrando la psi per ogni cilindro. Fare riferimento al manuale del proprietario per il corretto psi leggere il tuo motore richiede. Se uno qualsiasi dei cilindri Leggi 30 libbre. o al di sotto, si ha una perdita di compressione in quel cilindro.
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Inserire una piccola quantità di lubrificante anti-grippaggio su ciascuno dei filettatura della candela. Inserire tutti indietro nei loro rispettivi fori a mano e stringerle con la presa e la chiave inglese. Fare riferimento al manuale del proprietario per la corretta libbraggio coppia necessaria per il vostro motore. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare ogni candela secondo le specifiche. Collocare ogni filo indietro spina sulla sua corretta posizione della candela. Spingere gli stivali di gomma con decisione.
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Ricollegare il filo della bobina ad entrambe le estremità (dal distributore alla bobina). Utilizzare il jack pavimento per sollevare il veicolo e rimuovere tutti i cavalletti.