Ci sono tre relativamente semplici test da eseguire sul vostro veicolo per aiutare a determinare se i montanti anteriori devono essere sostituiti. Un'altra considerazione prima di eseguire le prove è l'età dei puntoni e il chilometraggio del veicolo. Produttori raccomandano la sostituzione dei componenti delle sospensioni (ammortizzatori e montanti) ogni 30.000 a 50.000 miglia per ottimizzare le prestazioni della sospensione del vostro veicolo. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stare
Cuneo di appoggio
Show More Istruzioni
1
Jounce la sospensione anteriore per il primo test. Farlo mettendo un ginocchio sul paraurti anteriore e poi distribuire il vostro peso a quel ginocchio. Appoggiarsi il peso sul ginocchio e rimbalzare il veicolo verso il basso per farlo oscillare. Dopo che il veicolo sta rimbalzando da sola, fermarsi e allontanarsi e cercare di contare quante volte rimbalza dopo che è stata interrotta. Più di due rimbalzi in un su e giù movimento è considerato debole.
2
portare il veicolo per un disco e scegliere una strada accidentata. Cercare bounciness e trattamento inadeguato della sospensione, e ascoltare un rumore clunking davanti. Questo potrebbe essere un indizio del puntone (s) toccare il fondo durante la manovra. Relativamente piccoli dossi che creano clunking nel front-end o puntone è un chiaro segnale di debolezza.
3
Guardate la parte anteriore del veicolo per vedere se da un lato si appoggia in più rispetto agli altri . Questo potrebbe essere un indizio c'è almeno un puntone debole nella parte anteriore.
4
Posizionare il veicolo in sosta su una asfaltata, strada privata di livello o in un garage. Applicare il freno di stazionamento ed inserire un cuneo dietro una delle ruote posteriori. Sollevare la parte anteriore, un lato alla volta (non c'è bisogno di sollevare l'intero asse), utilizzando la presa pavimento. Posizionare il piedino di appoggio in un luogo sicuro. Ispezionare e toccare l'albero e l'alloggiamento del puntone. Verificare eventuali segni di fluido idraulico dall'interno del puntone fuoriuscita sull'albero del puntone. Avrà un aspetto oleoso. Se si vive in o guida su sterrati e polverosi strade, incrostata di sporco, sabbia e sporcizia sono un altro segno rivelatore è fuoriuscita. Anche se non si può dire quanto liquido è rimasto all'interno del puntone, un puntone che perde non si fermerà perde e deve essere sostituita al più presto. Inoltre, eseguire le mani su e giù per la molla elicoidale e verificare la presenza di molle rotte o spezzato.
5
Sollevare e controllare il puntone sul lato opposto. Solo perché un puntone è o non è a tenuta non significa che l'altra possa essere nella stessa forma. Tuttavia, è sempre consigliabile sostituire i componenti delle sospensioni in coppia.