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Come diagnosticare una pompa del servosterzo

Una pompa del servosterzo potrebbe avere una perdita, oppure i cuscinetti potrebbero essere cattivo. Sia problema causa un lamento, ma se i cuscinetti sono già abbastanza grave, potrebbero causare un suono stridente. Se la pompa, linee o cremagliera sono perdite, è necessario riparare il problema nel più breve tempo possibile. Se la pompa funziona fuori di liquido, potrebbe causare il malfunzionamento dei cuscinetti. Oltre ai cuscinetti di malfunzionamento, non avrete servosterzo. Se il malfunzionamento cuscinetti, alla fine, si perde servosterzo. Se la puleggia è male, la cintura non si accende la pompa, un problema che potrebbe anche impedire di avere servosterzo. Istruzioni
1
Controllo perdite alla pompa, le linee sul retro della pompa, dove le linee attribuiscono alla marcia o rack, e al rack. Riparare il problema, quindi riempire il serbatoio di alimentazione della pompa del servosterzo. Testare il sistema per garantire che la pompa non è stato danneggiato. Può mentre per pochi minuti, fino a quando il liquido si fa strada attraverso il sistema.
2
Guardate la tensione sulla cinghia. Se si dispone di una cinghia trapezoidale, sarà torsione di 90 gradi, se la tensione è corretta. Se si torce meno di 90 gradi, è troppo stretto e potrebbe causare la puleggia della pompa a piagnucolare. Se è troppo allentata, la cintura non si accende la pompa. Allentare la tensione sulla cinghia se è troppo stretto, e se è troppo allentata, sostituire la cinghia.
3
Wobble la puleggia posteriore e indietro con la cintura. Se le oscillazioni della puleggia, sostituire la pompa. Gira la puleggia se non ondeggi. Se la puleggia ha resistenza o fa rumore mentre si girano esso, i cuscinetti sono cattivi. Sostituire la pompa.

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