Chevrolet Silverado full-size camion utilizzano un mozzo e il cuscinetto della ruota che è un unico, un'unità sigillata. Il sensore di velocità della ruota per il sistema di frenatura antibloccaggio funziona anche con il cuscinetto mozzo pure. Il mozzo meccanismo del supporto si attacca la ruota per il fuso a snodo e le componenti delle sospensioni e dello sterzo del camion. L'hub si collega ad un semiasse scanalato che fornisce energia a carrelli a quattro ruote motrici ed è a ruota libera in camion a due ruote motrici. Cuscinetti delle ruote sul Silverado sono permanentemente lubrificati dalla fabbrica e non sono riparabili. Cose che ti serviranno
Meccanica stetoscopio
Quadrante indicatore
Jack o ascensore
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1
valutare attentamente i sintomi del veicolo. Se si diagnostica del veicolo per qualcun altro, chiedere quante più domande possibili circa il problema con il veicolo. Chiedete se il conducente si sente le vibrazioni durante la guida lungo la strada, o sentire rumori. Prendete nota se la spia di malfunzionamento ABS è accesa. Se la diagnosi di mezzo proprio, scrivere tutti i sintomi giù per aiutarvi a chiarire esattamente che cosa il problema potrebbe essere.
2
guidare il veicolo in un breve giro di prova ed ascoltare eventuali rumori di verificare i sintomi. Rumore del cuscinetto ruota in genere si avvia a velocità relativamente lenta e aumentare di intensità con l'aumentare della velocità del veicolo. Il rumore può cambiare quando si applica leggermente i freni, o eseguire leggeri manovre di sterzo da lato a lato, se un cuscinetto mozzo ruota è da biasimare.
3
Sollevare il veicolo in aria con una presa di piano o di un veicolo ascensore. Girare le ruote anteriori a mano e ascoltare un rumore da uno o entrambi i lati. Se si sente un rumore anomalo, il cuscinetto è fallito e deve essere sostituita. Confermare il rumore eseguendo il camion sul sollevatore e di ascolto con stetoscopio di un meccanico, se necessario. Posizionare la sonda per lo stetoscopio al mozzo, in una zona che non è in rotazione con la ruota. Si dovrebbe sentire il rumore chiaramente quando si sta ascoltando in prossimità del mozzo, e il rumore svanirà come si sposta la sonda più lontana.
4
Montare un comparatore in modo che i contatti della superficie di misura del verticale superficie della ruota a circa la parte superiore del perno ruota superiore. Azzerare calibro del misuratore ruotando il viso in modo che l'ago è a 0.000 pollici. Afferrare la parte superiore e inferiore del volante e tentare di spostare dentro e fuori. Siate certi che qualsiasi movimento è nel mozzo e non il fuso a snodo. Prendete nota delle misurazioni comparatore. Se la ruota si muove più di 0,005 pollici, il cuscinetto è guasta e deve essere sostituita.