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Come diagnosticare una Ford E-250 Cambio Automatico 2000

La Ford E-250 è uno dei furgoni di dimensioni in linea E-serie di Ford di veicoli. Precedentemente noto come la serie Econoline, Ford E-series caratteristiche furgoni per passeggeri e cargo uso. Il model year 2000 E-250 è dotato di un 4,2 litro, motore V6 abbinato ad un cambio automatico a quattro marce con overdrive. Se si verificano problemi con il cambio automatico della tua Ford E-250, ci sono numerosi modi per diagnosticare il problema. Cose che ti serviranno
Diagnostic scanner mq Piano jack
cavalletti
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Controllare la E-250 dashboard per un illuminato "Check "luce del motore. Situato vicino al livello del carburante, il "motore del controllo" luce è rappresentata da un simbolo di motore. Se il "motore del controllo" la luce è accesa, collegare uno scanner diagnostico nella porta di accesso ECU, che si trova nella zona vano piedi lato guida. Poiché la trasmissione dispone di vari dispositivi di controllo elettrici, molti problemi di trasmissione farà scattare il "motore del controllo" luce. Scanner di diagnostica ti danno una lettura che visualizza il numero di codice di errore, oltre che una breve descrizione del malfunzionamento.
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Parco vostro 2000 E-250 su una superficie piana e solida. Utilizzare un jack parola per sollevare lato del conducente del veicolo. Come precauzione di sicurezza, presa di posizione si trova sotto il veicolo per sostenere il telaio. Questo offre spazio per ispezionare visivamente la trasmissione.
3
Come sotto del veicolo e localizzare la trasmissione, trovato circa metà strada lungo la parte inferiore del veicolo e collegato direttamente alla parte posteriore del motore . Ispezionare visivamente l'esterno della trasmissione per i segni di perdita di liquido. Perdite di liquidi sono più comuni nelle zone in cui i bulloni sono installati all'interno della trasmissione, come la prossimità del bullone di scarico o lungo la flangia di trasmissione. Fluido a bassa trasmissione a causa di perdite crea numerosi problemi di prestazioni, come meccanismo di macinazione e le caratteristiche mutevoli dure.
4
Rimuovere la cavalletti da sotto il veicolo e abbassarlo off del jack pavimento. Guida il tuo 2000 E-250 su una strada pubblica dove si può permettere che più volte incremento e decremento a diverse velocità.
5
prestare attenzione a eventuali comportamenti insoliti dalla trasmissione durante la guida. Questo può includere i turni esitanti o duro ingranaggi, improprio nell'inserimento delle marce, così come la trasmissione di rumore e vibrazioni eccessive. Se la leva del cambio si sente incerto, può essere causato da un problema con il collegamento di turno. Più gravi problemi di trasmissione sono probabilmente causati da interni usurati, come ingranaggi danneggiati o una perdita nel sistema di valvole interne. In questo caso, la trasmissione deve essere rimosso e sia ricostruito o sostituito da un professionista.

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