Tutti i modelli BMW contemporanei usano una varietà di sistemi diagnostici. Accesso tutti loro richiede hardware specializzato. A seconda del sistema che si desidera impegnarsi, ottenendo uno scanner o lettore di codice può essere difficile o difficile e costoso. Seconda generazione di bordo scanner diagnostici sono i più diffusi e facili da trovare. Altri sistemi, come di ritenuta airbag sistema supplementare, non sono prontamente disponibili per il consumatore generale. Non importa il sistema, il processo di recupero dei codici ea giungere ad una diagnosi è simile. Cose che ti serviranno
diagnostico tenuto in mano
Show More Istruzioni
1
Aperto sul lato conducente della BMW. Guardare nel-lo spazio delle gambe sotto il cruscotto. Vi troverete a 16 pin-ricevente Data Link Connector. Questa presa di DLC è anche su posizioni diverse, a seconda del modello di BMW si sta lavorando. Alcuni possono facilmente vedere, ma altre possono essere nascosti dietro un pannello di accesso. Se avete problemi a trovare sbocco DLC della vostra BMW, vi è un'applicazione online che potrebbe aiutare (vedi Risorse).
2
Collegare il diagnostico tenuto in mano per la presa di DLC. Per la maggior parte dei dispositivi, questo è un processo simile. Uno scanner o di un lettore di codici tipicamente viene fornito con un cavo di diagnostica con una spina a 16 poli. Collegare il cavo al dispositivo e collegare il cavo alla presa di DLC.
3
accendi il dispositivo. Quindi, far scorrere il tasto della vostra BMW in accensione del veicolo. Passare a "On". Questo attiverà gamma elettrica del BMW. A seconda del dispositivo e il sistema si sta lavorando, potrebbe essere necessario anche un motore attivo. Se questo è il caso, avviare il motore del automobile in questo momento.
4
Attendere alcuni secondi a un minuto. Il dispositivo e il sistema di diagnosi del veicolo sarà stabilire una connessione. Alcuni dispositivi, una volta che un flusso di dati in ingresso viene rilevato, recupererà automaticamente i codici di errore attivi. Se non si possiede un dispositivo pre-programmato per fare questo, consultare il manuale del dispositivo. Configurazioni dei pulsanti e il layout generale si differenziano per marca e tipo di palmare diagnostico. Manuale del dispositivo in dettaglio le istruzioni precise su come inserire un codice-recupero dei comandi.
5
guardare attraverso i codici sul display del proprio dispositivo. Come i codici vengono anche visualizzati dipende dal dispositivo che si sta utilizzando. Codici OBD-II sono alfanumerici, e la prima lettera del codice di difficoltà saranno specificare dove si trova il problema. Codici antibloccaggio tendono a essere puramente numerica. Molti dispositivi saranno altresì differenziare lo stato di un codice. Qualsiasi codice indicato come "in sospeso" sono guasti frequenti, questi problemi non hanno attivato una delle tue spie di BMW
6
Copia i codici di errore attivi su un foglio di carta separato.. Se si utilizza più di uno scanner e la risoluzione dei problemi più di un sistema diagnostico, assicurarsi di classificare questo elenco. Le colonne sono modi utili per organizzare i codici di difficoltà. Questo è vero per la diagnostica OBD-II, che agisce come un ombrello per molti tipi di codici anche. Per esempio, P-codici coprono propulsore della BMW, mentre B, C, e codici u Coprire il corpo, telaio e sistema di comunicazione di rete.
7
cercare ciascun codice tirato dalla BMW. Alcuni manuali dispositivo conterrà codifica definizioni. OBD-II scanner, per esempio, offrono generici elenchi di codifica buone per tutti i post-1996 veicoli. Tuttavia, si dovrà andare online per trovare i codici di BMW supplementari di OBD-II. Come regola generale, il manuale del proprietario di un veicolo non conterrà codifica definizioni per qualsiasi sistema diagnostico. Tuttavia, i codici di difficoltà possono essere facilmente trovati online (vedi Risorse).
8
Copia le definizioni appropriate ai loro corrispondenti codici di difficoltà. Leggere attentamente tutte le definizioni e prendere una decisione. Se avete l'esperienza meccanica, è possibile tentare correzioni fai da te su alcuni dei problemi. Tuttavia, alcuni sistemi diagnostici, come i freni ABS, sono molto complesse e dovrebbero essere rimandati ad un meccanico qualificato.
9
Prendete il vostro elenco dei codici con te, se si decide di rivolgersi ad un meccanico BMW certificata. Questa lista vi farà risparmiare soldi in tasse diagnostici.