Se si guida in giro per un giorno e si sente un terribile stridore o di rettifica quando si applicano i freni, non ignorarlo. Tra le possibili cause sono consumate pastiglie dei freni, che costituiscono sia un problema di sicurezza importante e un serio rischio per i vostri rotori. Quello che segue è una serie di passi che si possono seguire in un tentativo di auto-diagnosticare l'origine del problema. Ma a meno che non sei a tuo agio lavorando sulla propria auto, un suono stridulo persistente dai vostri freni porta quasi sempre ad un viaggio al meccanico. Istruzioni
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Ricordiamo il tempo recente la prima volta che sente il rumore stridente. Se il tempo è stato particolarmente umido o piovoso e non avete guidato la macchina in quanto più di 24 ore, il suono può essere solo le pastiglie dei freni che raschiano qualche superficie innocua ruggine dei rotori. Se questo è il caso, però, il rumore dovrebbe sparire completamente dopo circa 10 arresti completi.
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Fermare la macchina e uscire a guardare le ruote per un controllo visivo dei freni. Se le pastiglie dei freni sono consumate fino a 1/16 di un pollice o più sottile, il suono potrebbe essere la raschiatura del metallo-su-metallo dei freni indossare fuori completamente. Alcune pastiglie dei freni hanno piccole linguette di metallo costruite su di loro, e queste schede raschiare lungo i rotori quando le pastiglie diventano troppo usurati, che emette un rumore stridente forte. Se un controllo visivo suggerisce che uno di questi sono la causa, sostituire le pastiglie dei freni usurate immediatamente.
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Continuare a guidare se siete ancora sicuri di quale sia la causa del rumore è, ma in auto con i finestrini rotolato giù. Se è possibile, mettere la testa fuori dalla finestra un po 'come fate le vostre soste. Se il suono sembra essere proveniente dalla ruota bene, vi è probabilmente un problema con le pastiglie dei freni, pinze, rotori o un cuscinetto ruota. Se il rumore suona più come è venuta da sotto l'auto o nel molto anteriore, può essere semplicemente una sospensione scricchiolante. Sospensioni spesso iniziano a "sistemarsi", dopo anni di guida, provocando rumori occasionali che non sono normalmente indicativi di problemi di sicurezza maggiori.
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prendere l'auto per uno specialista del freno a meno che non si determina che il rumore è legato a un problema innocuo come rotori leggermente arrugginiti o meno che il problema è indossato pastiglie dei freni che si intende sostituire da soli. Condividi le tue scoperte con il meccanico se tu fossi in grado di individuare la fonte del rumore in un determinato luogo.