La guarnizione testa sulle guarnizioni del veicolo la testa al blocco motore . Esso inoltre sigilla fuori il refrigerante del motore che circola attraverso i canali di raffreddamento incorporati nella fusione del blocco . Quando la guarnizione della testa non riesce, si perde la compressione del motore . Ma prima di sostituire qualsiasi cosa , è necessario sapere come diagnosticare una guarnizione di testa soffiato . Fortunatamente, questo è estremamente semplice . Istruzioni
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Avviare il motore . È necessario verificare la presenza di una guarnizione di testa soffiato piuttosto rapidamente dal funzionamento di un motore per molto tempo con una guarnizione di testa soffiato può causare fallimento catastrofico del motore . Diagnosticare il problema normalmente richiede il funzionamento del motore solo per un minuto o due .
2
Cercare fumo bianco che esce dal tubo di scappamento . Bianco "fumo " è in realtà vapore. Il vapore è causato dalla fuoriuscita del refrigerante nei cilindri del motore e viene riscaldato fino al punto che l' acqua si trasforma in vapore .
3
Aprire il coperchio e verificare il vapore proveniente dal blocco motore . Una guarnizione di testa soffiato è quasi inconfondibile , in quanto è l' unico vero problema che causa vapore essere emessi dal blocco . Il vostro motore sarà anche sputtering e hanno un tempo approssimativo minimo con una guarnizione di testa soffiato .