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Come diagnosticare un corto circuito con fari delle automobili

un cortocircuito nel fari della vettura si può evitare di guidare di notte . Pantaloncini più elettrici sono causati da umidità o cablaggio danneggiato a meno che non vi è difetto di un noto produttore . Mentre fissa il problema è meglio lasciare ad un meccanico qualificato , la risoluzione dei problemi o la diagnosi di un corto circuito può essere fatto in circa 15 minuti da soli. Istruzioni
1
Controllare il fusibile per i fari . Rimuovere il coperchio del pannello dei fusibili sotto il volante ed estrarre il fusibile per i fari con l' estrattore per fusibili nella scatola dei fusibili . Sostituire il fusibile , se la striscia di metallo all'interno del fusibile è danneggiato o rotto . Utilizzare lo stesso amperaggio dell'originale .
2
Verifica per l'acqua o eccessiva umidità nella custodia del faro . A volte il sigillo sulla lente del faro non riesce . Questo farà sì che l'umidità a costruire all'interno della custodia fino a che cortocircuita i terminali della lampadina del faro o fino a quando l' umidità fa sì che il bulbo di esplodere all'interno della custodia . Questo può cortocircuitare i fari . Un alloggiamento rotto o abitazioni con l'umidità in esso devono essere sostituiti da un meccanico professionista .
3
Aprire il cofano e controllare eventuali cablaggi sfilacciati o esposti . Qualsiasi cavi esposti o sfilacciato deve essere sostituito da un meccanico professionista .

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