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Come diagnosticare un cambio automatico

La trasmissione è senza dubbio una delle parti più cruciali per una macchina. Quando si sviluppa problemi, può essere intimidatorio per un auto meccanico dilettante. I driver possono incontrare difficoltà di innestare la marcia diversi, o le marce possono cambiare a piacimento. La vettura può anche ritardare il conducente se il cambio automatico sta fallendo. Se tali questioni ingranaggi si verificano con la vostra auto, non c'è bisogno di farsi prendere dal panico. La conoscenza di questi problemi vi aiuterà a diagnosticare il problema di trasmissione specifico si potrebbe avere. Cose che ti serviranno
codice diagnostico lettore
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1
Verifica il fluido di trasmissione. L'asta di livello per la trasmissione ha segnaletica di soglia che indicano la quantità del liquido di trasmissione è in macchina. Riscaldare l'auto per circa cinque minuti, quindi controllare il liquido mentre l'auto è al minimo. Se è basso, aggiungere altro olio del cambio fino a quando l'asta di livello mostra il fluido all'interno della sua soglia.
2
Lavare e sostituire l'olio della trasmissione se appare marrone o ha un odore di bruciato ad esso. Ciò indica che il fluido di trasmissione è stato ossidato e ha bisogno di essere completamente arrossato dalla trasmissione.
3
guardare sotto l'auto mentre è parcheggiata. Se si nota una pozzanghera sotto alla trasmissione, ciò potrebbe indicare che c'è una perdita. Questo liquido è di colore rosso o di colore rosa.
4
cambiare le marce e vedere se c'è qualche resistenza. Se la vostra auto è in sosta, mettere il cambio in retromarcia o in auto. Se non vi è resistenza contro il vostro spostamento, allora ci potrebbe essere un problema con il sistema di collegamento di trasmissione.
5
comunicazione se gli RPM nella tua crescita auto per nessun motivo apparente. Non importa ciò che si è in marcia, i livelli di RPM dovrebbero rimanere coerenti con la vostra velocità. Se state andando soltanto 30 MPH, ma gli RPM sta agendo come se si sta accelerando a 70, si può avere una frizione che slitta.
6
ricerca qualsiasi "motore del controllo" luci che appaiono. Collegare un lettore di codice diagnostico nella porta di collegamento dati sul vostro veicolo vicino al piantone dello sterzo. Il codice può indicare diversi problemi. Lo scenario peggiore è una questione interna che richiede uno specialista. Altri codici possono indicare che il sensore di trasmissione è usurata o che ci sia un problema elettrico.

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