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Come diagnosticare un Idler Arm Bad

Veicoli con sterzo convenzionali utilizzano armi folli per collegare le estremità del tirante per le ruote anteriori del veicolo . Nel tempo i cuscinetti boccole del braccio si usurano , causando allentamento del collegamento . Generalmente l' unico sintomo di una cattiva braccio del tenditore è per il sistema di sterzo per sviluppare "play ", provocando il veicolo non risponde ai movimenti minori del volante . Per diagnosticare un braccio brutto fannullone è sufficiente osservare le connessioni come le ruote siano accesi . Cose che ti serviranno
Cunei
Assistant
Torcia
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e liscia . Per motivi di sicurezza , bloccare le ruote posteriori e il freno di stazionamento .
2
Avviare il veicolo e impostare le ruote anteriori per puntare dritto in avanti . Spostare verso la parte anteriore del veicolo e assumere una posizione in cui si ha una visione chiara del gruppo del braccio del tenditore . Chiedete al vostro assistente al rock al volante avanti e indietro , a pochi centimetri alla volta.
3
Osservare il collegamento alla fine del braccio di rinvio , in cui l'albero è impostato in boccola prossimità della ruota . Se necessario, utilizzare la torcia elettrica . Se l'asta del braccio del tenditore si muove in ogni direzione , prima la ruota inizi a girare, la boccola è male e il braccio del tenditore deve essere sostituito .

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