Si sente di punto in bianco, che ticky-cattivo gusto, Clicky-clacky, suono rat-a-tat-tat sotto il cofano. In caso di tirare la vostra automobile più e chiamare aiuto, o è sicuro di continuare a guidare? Le vostre orecchie hanno la answer.Knowing più su rumori di motori comuni e come descrivere li possono aiutare a individuare un problema. Può anche aiutare a spiegare le vostre preoccupazioni per il vostro tecnico automobilistico. Qui ci sono alcuni rumori, come descritto dagli esperti della cura del Consiglio auto, e uno sguardo a quello che potrebbe essere la causa loro:
Istruzioni Hai sentito quello che ho sentito
1
Si sente e? sentire un forte, sordo colpo di rotazione, soprattutto quando il motore sta tirando. Il bussare si verifica regolarmente in ogni altra rotazione. Questo può essere causato da un sciolto cuscinetto principale.
2
Si sente un ticchettio irregolare. Regime massimo del motore, quindi spegnere il motore. Se si sente e si sente un tonfo, si potrebbe avere un volano allentato.
3
Si sente bussare metallico che è più evidente su di decelerazione, ma può anche essere sentito con la motore al minimo. Il vostro motore può avere cuscinetti di biella sciolti.
4
Si sente un clic, con un doppio colpo che è più forte il motore al minimo. Cause possono includere uno spinotto allentato o olio insufficiente. Schiocchi possono anche derivare da gioco punterie troppo in una valvola, o una punteria idraulica non funziona correttamente. Cliccando o toccando rumori può anche indicare un sollevatore idraulico malfunzionante.
5
Si sente un ticchettio. Ciò può indicare un problema con la pompa della benzina. Per diagnosticare, rimuovere la pompa del carburante e mettere un piatto sopra il foro. Far girare il motore con il carburante che è rimasto nel carburatore. Se il rumore si ferma, è stato probabilmente causato dalla pompa del carburante.
6
Si sente un rumore metallico o di chiacchiere, soprattutto in fase di accelerazione o quando il motore è sotto carico. Ciò può indicare un problema di candela
7
Si sente un forte colpo secco a velocità folli o superiore. Ciò può indicare un eccessivo gioco assiale albero motore. Il suono dovrebbe scomparire quando la frizione è disinserita.