Questo non è un essere tutto fine tutti guida per la diagnosi di un problema di allineamento con il vostro veicolo, ma può servire come guida per i problemi più comuni. Cose che ti serviranno
La vostra auto
Mostra più istruzioni
1
Primo arrivare in auto un drive. C'è qualcosa di sbagliato con lo sterzo? Non dritto? Monitorare quello che succede poi guardare ai prossimi passi e vedere se è possibile diagnosticare e avere una migliore idea di quello che sta succedendo.
2
Ha il drive auto diritta mentre il volante è acceso? Probabilmente hai un problema di regolazione nel vostro pignone e cremagliera. È cremagliera e pignone in contatto con le ruote anteriori da estremità del tirante. Queste estremità del tirante sono regolabili. In sostanza si adattano volante e le gomme anteriori. Essi assicurarsi che quando il volante diritto entrambi i pneumatici anteriori e puntò dritto. Ragioni più comuni per le regolazioni da fuori è buche colpire, sfregamento contro cordoli, e qualche volta solo la macchina essere vecchio. Sarà necessario individuare un negozio di automobili con una macchina di allineamento di avere questa correzione. La maggior parte dei negozi hanno uno e la sua non costoso di un servizio.
3
La vostra auto sentirsi come il suo tirando da una parte? Probabilmente avete più di un problema con i pneumatici. Suo molto possibile che la pressione dell'aria del pneumatico si è più basso da una parte che dall'altra sul davanti. Inoltre potrebbero essere che il battistrada sul lato è molto più logorato dell'altra. Verificare di pneumatici Pressione dell'aria e condizione. Anche io ho trovato da personalmente esperienza che semplicemente ruotando le gomme da davanti a dietro a volte può risolvere questo problema o almeno dare un po 'di tempo prima di dover acquistare nuovi pneumatici.
4
Hai usura anomala dei pneumatici? Questa può essere una situazione difficile e dovrà essere messo su una macchina di allineamento per la diagnosi. Fondamentalmente, quando questo accade a seconda di dove le gomme l'usura è il tuo tiranti potrebbe essere fuori regolazione, il tuo camber potrebbe essere fuori regolazione, il tuo incantatore potrebbe essere fuori regolazione, ecc Si ottiene l'immagine. La maggior parte del tempo la sua l'allineamento nei vostri tiranti che è quello che abbiamo spiegato al punto uno. Questo di solito è la cosa più comune per uscire da regolare ed è anche il più semplice ed economico per risolvere.