Quando la diagnosi di un istituto di istruzione superiore distributore Chevy, in caso di difficoltà ad accendersi, le candele ei cavi candela deve essere controllata prima di isolare il problema. Le candele devono essere rimosse, e l'elettrodo e il centro di ceramica devono essere esaminati. La preoccupazione principale è l'elettrodo di usura e gap. Il centro di ceramica deve essere controllato per la colorazione e l'accumulo di carbonio. Eventuali anomalie sono la ragione per la sostituzione. I fili delle candele devono essere spruzzati con acqua mentre il motore è in funzione. Cercare arco al blocco o qualsiasi altra superficie metallica. Al posto di un arco, la resistenza dovrebbe essere controllata per apre (nuclei separati) nei fili nel qual caso non sarà molto alta resistenza. Cose che ti serviranno
voltmetro
Cacciavite a croce
ricambio candela
flacone spray di acqua
Timing luce
Mostra altri Istruzioni
1
tirare uno o due fili delle candele dalla calotta del distributore e verificare la presenza di corrosione. Pulire o sostituire il tappo se individuata.
2
Rimuovere il tappo distributore, usando il cacciavite a croce. Se il motore ha un tiro mancato isolato-tipo in cui uno o più cilindri ha un tiro mancato (miss), esso può essere isolato per le spine, fili o capitalizzazione. Controllare il tappo molto da vicino per crepe e archi elettrici tra i poli. Sostituire se ci sono anomalie. Se la signorina è frequente e casuale, continuare questa diagnosi.
3
Collegare la lampada stroboscopica. Collegare il morsetto rosso al terminale positivo della batteria e il clip nero al terminale negativo. Accertarsi che i fili sono posa sul collettore di aspirazione dove non cadere nella ventola o parti in movimento. Agganciare la pinza induttiva carbonio intorno al filo più vicino ai lati del motore. Quando il motore è in funzione, puntare la luce al motore e guardare la luce. Cercare un lampo costante, senza difetti o black out. Spostare sul filo successivo e così via, notando i cilindri che mostrano una miss. Quelli che presentano una miss devono essere controllati sempre per un guasto elettrico sia il filo, spina, berretto, rotore o bobina.
4
Spray di ogni cilindro collettore di scarico vicino alla testa con l'acqua. I cilindri che sparano bene saranno evaporare l'acqua più velocemente in quanto colpisce il collettore. I cilindri deboli avranno un po 'per far evaporare l'acqua. Ora che i cilindri responsabili dell'accensione irregolare siano isolati, si deve accertare se la mancata accensione è l'elemento distributore o di un componente, un cattivo iniettore di combustibile, o di un problema interno meccanico come una valvola bruciata o attaccare o albero a camme usurata.
5
Controllare i cilindri debole secondo la candela ricambio tirando il filo dal cilindro debole al tappo e inserendo la candela nel filo. Posare la spina e filo sul blocco in modo che sia messo a terra. Avviare il motore e guardare la scintilla alla distanza tra gli elettrodi. Se la scintilla è costante e forte con un look blu, sostituire il tappo. Se la spina di ricambio mostra piccola scintilla, invertire il filo con un buon cilindro e ri-provare. Se migliora, sostituire i fili. Se non migliora, sostituire il tappo. Prima di fare questo, però, scambiare i cilindri con la candela di scorta. Staccare la spina del cavo di corrente e reinstallarlo, quindi prendere un cilindro che è noto per essere buono. Inserire la spina e riprovare. Se la spina ha una buona scintilla costante, la mancata accensione è decisamente isolato.
6
Tirare il connettore elettrico fuori il carburante iniettore su uno dei cilindri deboli e guardare per un buon calo di giri. Se non si verifica alcun calo significativo, l'iniettore deve essere sostituito.
7
Arrestare il motore e collegare la tempistica luce carbonio induttivo al cavo della bobina. Avviare il motore e guardare la luce per irregolarità. Se presenti, sostituire la bobina.
8
Controllare il modulo di controllo accensione se vi è un persistente, continuo signorina o nessun fuoco a tutti (un no start). Con la chiave, controllare la spina distributore per il potere. Se non vi è potere, sostituire il modulo di controllo accensione.