Chevrolet ha introdotto il Cavalier nel 1982. Il 2001 Chevrolet Cavalier è stato prodotto con l'opzione di un 2.2 litri in linea 4 cilindri, o un 2.4 litri in linea a 4 cilindri. Il Cavalier 2001 ha un sistema di carburante elettronica carburante iniettato con una pompa di carburante che alimenta i condotti del carburante nel rail. La sbarra di combustibile alimenta poi i quattro iniettori sulla parte posteriore superiore del motore. Nel corso del tempo le pompe di carburante può andare male, e ci sono prove che si possono eseguire per eliminare o diagnosticare se la pompa del carburante è effettivamente difettoso. Cose che ti serviranno
pressione benzina tester
Seconda persona o assistente
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano del Cavaliere, e individuare il binario carburante la porzione posteriore superiore del motore. La rotaia carburante è il tubo metallico che collega a tutti e quattro gli iniettori. Rimuovere il tappo dal capezzolo sporgente sulla parte superiore del rail. Questa sporgenza è chiamata la porta di tester di pressione del carburante, ed è usato per aiutare i problemi di consegna del combustibile diagnosticare. Installare un tubo tester di pressione del carburante sul porto tester e avvolgente il tester sulla porta.
2
Chiedi una persona assistente o secondo per accendere il motore. Se il motore non funziona, chiedete al vostro assistente per far girare il motore come se cercasse di avviarlo, ma per non più di tre secondi alla volta. Leggi la manopola di pressione del carburante tester durante il ciclo di funzionamento del motore, o il motore girando. Il quadrante deve indicare una lettura tra 44-54 psi, o libbre per pollice quadrato. Se la manopola non indica questo livello quando il motore è acceso, o sporadicamente durante il motore gira, allora c'è un problema di fornire carburante.
3
Chiedi al tuo assistente di spegnere il motore o smettere di girare il motore. Rimuovere tester di pressione del carburante, e sostituire immediatamente il tappo porta test. Posizionare il corpo vicino alla porta del serbatoio sul Cavalier e aprire la porta. Togliere il tappo del serbatoio. Stai per mettere l'orecchio vicino al foro di riempimento del carburante per i prossimi due procedure di collaudo.
4
Chiedi al tuo assistente di girare la chiave su "Accessori" e poi di nuovo fuori, e ripetere questa quattro volte di seguito. Quando si gira la chiave su "Accessori" si dovrebbe sentire un piccolo rumore di motore in arrivo il tubo del serbatoio del carburante al vostro orecchio. Se non si sente questo rumore, allora si può avere una pompa di carburante malfunzionante. Procedere alla successiva procedura di collaudo acustico al punto 5.
5
Chiedi al tuo assistente per accendere il motore completamente o semplicemente girare il motore, se non comincerà. Ascoltare con attenzione come il motore sta girando sopra, o l'esecuzione di un "gorgoglio" o il suono "tintinnio" dal sistema di alimentazione. Il rumore "gorgogliante" è la pompa del carburante impegno con il combustibile liquido. Il rumore "tintinnio" è il rendimento del carburante rimettendo carburante nel serbatoio. Il rumore principale che si desidera ascoltare il gorgoglio, in quanto questo significa che la pompa del carburante è coinvolgente. Se non si sente alcun rumore, poi la pompa del carburante non funziona correttamente.