L'EGR sul tuo 1999 Chevy Blazer si presenta come un contenitore che si trova sulla parte superiore del collettore di aspirazione. Una valvola sul fondo dell'unità, i gas di scarico per ricircolare nella camera di combustione attraverso il collettore di aspirazione. Questo aiuta a ridurre il protossido di azoto, chiamato NOX, le emissioni. Quando malfunzionamenti questa unità, può causare seri problemi di inattività e di accelerazione per il vostro Blazer. Per assicurarsi che la valvola EGR del Blazer è il problema, è necessario risolvere esso. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo
Socket Set | taglio a croce cacciavite
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1
avviare il motore e lasciare il tuo Blazer di riscaldarsi fino alla normale temperatura di esercizio. Quando l'ago del calibro di temperatura dell'acqua si trova nel mezzo del misuratore, il motore caldo.
2
Aprire il cofano e avere un assistente accelerare il motore mentre si controlla il movimento del pistone valvola EGR. La valvola si trova dietro il distributore verso il retro del motore sul collettore di aspirazione. Come si giri il motore da 1.500 giri a 2.500 giri, si dovrebbe notare la mossa stantuffo. Se non lo fai, quindi verificare che non ci siano buchi nella linea del vuoto collegato alla valvola. Inoltre, assicurarsi che la linea è sicuro sulla valvola. Fare attenzione quando si tocca le linee di vuoto. Toccare solo la linea e non la valvola perché la valvola è molto calda.
3
spegnere il motore e attendere che si raffreddi.
4
Svitare la fascetta sul tubo di aspirazione ed estrarre il tubo dal corpo farfallato e spingerlo a parte in modo da avere un migliore accesso alla valvola EGR. Potrebbe essere necessario scollegare il cavo del sensore di temperatura aria di inattività nel processo.
5
Scollegare il connettore elettrico valvola EGR e svitare le due viti di fissaggio della valvola. Poi, rimuovere la valvola.
6
Ispezionare le aperture della valvola per l'accumulo di carbonio. Se c'è un accumulo di carbonio e la valvola non si mosse quando il motore era in funzione, pulire o sostituire la valvola.