Il modulo di accensione è responsabile per trasformare la bobina di accensione e spegnimento e controllando la durata del flusso di corrente attraverso l'avvolgimento primario della bobina di accensione. Questo permette le candele per sparare in un momento specifico, secondo il numero di cilindri del proprio veicolo. Test del modulo di accensione può essere fatta usando un ohmetro digitale volt e una luce di prova 12 volt. Cose che ti serviranno
digitale volt ohm metro (DVOM) per test luce
Occhiali di sicurezza
Show More Istruzioni
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Utilizzare uno schema elettrico per il modello del veicolo anno. Individuare i morsetti esecuzione in e fuori del modulo di accensione. Posizionamento del modulo varia da modello a modello in modo da controllare il manuale di servizio appropriata del vostro veicolo per la posizione esatta.
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Accendere il quadro e utilizzare il tuo DVOM per verificare la tensione al modulo di accensione e il terminale positivo della bobina di accensione. Posizionare il cavo negativo della vostra DVOM ad un terreno solido e utilizzare il cavo positivo per sondare i fili che per il modulo di accensione e alla bobina di accensione.
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Se il DVOM mostra che la tensione è presente in entrambe le posizioni, rimuovere i cavi DVOM e impostare il contatore parte. Collegare il cavo di massa dalla luce di prova a 12 volt al terminale negativo della bobina di accensione. Il compagno girare il motore diverse volte. La tua luce test dovrebbe lampeggiare e si spegne. Se è così, il modulo funziona correttamente e non siano necessarie ulteriori prove.
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Se la lampada di prova non lampeggia e fuori, ispezionare visivamente i fili correre dentro e fuori il modulo di accensione. Cercare segni di bruciature, isolamento filo fuso e rotture nei fili. Utilizzare lo strumento di distribuzione del cavo per rimuovere la zona di male in filo e utilizzare i cavi di collegamento e strumento di splicing per riparare i cavi difettosi.
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Usa il tuo DVOM per verificare la presenza di una condizione di circuito aperto nel primario avvolgimenti. Toccare il puntale negativo al terminale negativo della bobina di accensione, toccare il conduttore positivo al terminale positivo. Impostare il misuratore per leggere ohm. Se il valore letto indica ohm infiniti, il tuo modulo di accensione è guasto e deve essere sostituito. Seguire le istruzioni del manuale di servizio per sostituire la bobina di accensione
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guardare per vedere se il test mostra DVOM basso a nessun ohm;. Se è così, allora si ha un modulo di accensione difettoso che dovrà essere sostituito . Seguire le istruzioni del manuale di servizio per il vostro veicolo per sostituire il modulo.