Al mattino, si ottiene al volante, girare la chiave di accensione per accendere il motore e tutti si ottiene è un suono lamentoso o nessun suono. Perdite di energia elettrica o la batteria si scarichi lentamente può scaricare la batteria del veicolo dopo seduti nella vostra strada privata per alcune ore. Una porta che non si chiude ermeticamente, un collegamento elettrico di breve o di un cattivo può tenere una lampadina o un accessorio a poco a poco e consuma batteria. Trovare il problema e ripristinare il sistema elettrico del veicolo, con un paio di test che è possibile eseguire a casa. Cose che ti serviranno
Wrench
manuale digitale amperometro fusibile estrattore veicolo di servizio, se necessario
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1
Pop il vostro veicolo di cofano aperto e scollegare la massa (nero) del cavo della batteria con una chiave.
2
Ottieni il tuo amperometro digitale fuori della casella degli strumenti. Collegare l'amperometro sonda nera al posto della batteria che hai appena scollegato e la sonda rossa al terminale del cavo della batteria.
3
Rimuovere la lampadina da sotto il cofano, se il veicolo è equipaggiato con esso. Chiudere il bagagliaio e le portiere pure. Assicurarsi che tutti gli accessori siano spenti.
4
Accendere il amperometro. La lettura dovrebbe registrarsi 0 ampere, o circa 10 mA (milliampere). Se la lettura registra sopra di questa cifra, è possibile avere uno scarico anomalo nel sistema elettrico.
5
Chiedi un assistente di rimuovere la lampadina dal tronco, chiudere il tronco e quindi sostituire il lampadina. Fate lo stesso con il vano portaoggetti lampadina. Se la rimozione di una di queste lampadine fa sì che l'amperometro a leggere zero, quella lampadina è rimanere dopo aver chiuso il coperchio del bagagliaio o vano portaoggetti. Assicurarsi che la casella tronco o guanto sta chiudendo stretti premendo l'interruttore della lampadina, e quindi controllare il portalampada luce per un breve.
6
Chiudere il bagagliaio e cassetto portaoggetti ermeticamente e assicurarsi che tutte le accessori spenti. Chiedi un assistente di tirare un fusibile dalla scatola dei fusibili sotto al cruscotto con l'estrattore fusibile.
7
leggere il display del amperometro. Se il contatore di lettura rimane la stessa, chiedete al vostro assistente per sostituire il fusibile e tirare un altro fusibile.
8
Ripetere fino a quando la lettura nel vostro contatore va a 0 quando l'assistente tira uno dei fusibili. Il circuito che fusibile protegge è la fonte della dispersione elettrica.
9
Verificare lo schema elettrico per un circuito nel manuale di servizio del veicolo per una particolare marca e modello del veicolo. Questo schema vi dirà le componenti e le connessioni di questo circuito in modo che è possibile eseguire i test puntiformi per individuare il corto circuito o cattiva connessione causando la perdita del circuito. O, se si preferisce, prendere il vostro veicolo ad un negozio di elettrodomestici e automotive hanno a risolvere il problema
10
scollegare i fili elettrici dal solenoide di avviamento -. Del piccolo cilindro sulla parte superiore del motorino di avviamento - se nessuno dei fusibili rimosse dal fusibile scatola causato il tuo amperometro a leggere 0. Se si scollega il solenoide di avviamento provoca l'amperometro per andare a 0 ampere, si dispone di un corto circuito nel solenoide o dei cavi di collegamento al solenoide.