Crepe in qualsiasi motore sono gravi e possono portare al fallimento catastrofico se non scoperto presto e rimedio. Crepe consentono liquido e perdite di lubrificante all'interno o all'esterno di parti del motore non devono contaminare. Che inizia come una microfrattura può nel tempo e miglia aumenterà al punto in cui il motore lavora più a tutti e non può essere riparato. Mentre una qualsiasi parte di un motore potrebbe non riuscire a causa del surriscaldamento, lo stress del metallo, variazione di temperatura eccessivi o fatica di carico, di solito si può trovare tutte le crepe controllando il blocco motore, alberi in movimento, bielle, sedi valvole e teste cilindri. I metodi più efficaci per la rilevazione crepa includono l'ispezione visiva, ispezione con particelle magnetiche, coloranti penetranti e prove di pressione. Cose che ti serviranno
due magneti
tre once fini particelle di ossido di ferro
Negozio luce
Piccolo pennello
UV luce
container di colorante fluorescente penetrante
Aria pressurizzatore
Ampio serbatoio acqua
Mostra più istruzioni
ispezione visiva
1
Lasciare che il motore si raffreddi completamente.
2 Osservare attentamente il blocco motore per identificare cracking.
Ispezionare il blocco di crepe. Se non è facilmente accessibile, rimuoverlo in modo che si può ottenere un chiaro sguardo. Se il blocco è racchiuso, potrebbe essere necessario smontarlo per confermare visivamente non ci sono crepe.
3
Rimontare e sostituire la parte del motore se non vedi cracking. In caso contrario, sostituire il blocco prima di rimontare o riavviare il motore.
Magnetic Particle Inspection
4
Lasciare che il motore si raffreddi completamente.
5 Magneti creare un campo per il test del blocco.
determinare la composizione del blocco che si desidera controllare. Questa tecnica funziona solo per ghisa o di parti in acciaio, e non funziona su metalli non ferrosi (leghe non magnetici, magnesio, titanio o alluminio).
6
Creare un campo magnetico intorno al blocco con elettromagneti o magneti permanenti e brillare una luce direttamente sulla parte.
7
Versare o dipingere le particelle di ossido di ferro da parte. Se la parte ha crepe superficiali, possono causare le particelle di ferro di fungere da poli magnetici lungo tutta la lunghezza della fessura.
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Sostituire o riparare qualsiasi blocco che mostra crepe.
penetrante Coloranti
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Lasciare che il motore si raffreddi completamente.
10 coloranti penetranti identificano blocco rottura del motore.
Spruzzare il colorante fluorescente penetrante in modo che ricopre il blocco.
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Pulire il colorante in eccesso dal blocco dopo pochi minuti.
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Accendere il UV luce e passa puntarlo verso la parte colorante a polvere. Qualsiasi colorante che penetra una crepa nel blocco apparirà sotto la luce.
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Sostituire o riparare qualsiasi blocco che mostra crepe.
Test di pressione
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Lasciare che il motore si raffreddi completamente, e rimuovere il motore dal veicolo.
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Assicurarsi che tutti i tubi dell'acqua sono collegati completamente.
16 Test pressione dell'aria conferma integrità blocco motore.
Utilizzare aria per pressurizzare il carter motore e immergere il casting in acqua. Se aumento le bolle d'aria, il blocco non regge la pressione e ha bisogno di riparazione o sostituzione.
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Sostituire o riparare qualsiasi blocco che mostra crepe.